Модель с индексом W222 будет базироваться на новой модульной заднеприводной платформе MRA. Автомобиль получит абсолютно новые переднюю (четырёхрычажную) и заднюю (многорычажка) подвески. По умолчанию все модификации оснастят пневмоподвеской, а за доплату предложат активное шасси ABC и технологию MBC (Magic Body Control), которая с помощью двух камер сканирует качество дорожного полотна перед автомобилем.
Помимо этого более или менее ясной стала ситуация с моторами. Гамму составят бензиновые и дизельные двигатели (204–544 сил). Особого внимания заслуживают следующие агрегаты: отвечающий нормам Евро-6 V12 с двумя турбокомпрессорами (544 л.с.), «битурбошестёрка» 3.0 (306–354 л.с.) и двухнаддувная «восьмёрка» 4.6 (435–517). На этом пока всё.