Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля с одной стороны.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.
2. Снимите заднее колесо.
3. Выверните 5 винтов крепления подкрылка колесной арки и снимите подкрылок для доступа к разъему кабеля датчика износа.
4. Откройте крышку разъема, откройте фиксатор и снимите колодку, затем освободите кабель датчика скорости вращения колеса от стойки подвески и продольного рычага подвески.
5. Освободите кабель от фиксатора на амортизаторе, выверните винт типа Allen и снимите датчик скорости вращения колеса с опоры подшипника колеса.
Сборка
1. Очистите поверхность датчика скорости вращения колеса, нанесите смазку, предотвращающую прихватывание датчика, и установите его на опору подшипника колеса.
2. Установите винт типа Allen крепления датчика скорости вращения колеса и затяните винт с моментом 8 Нм.
3. Укрепите кабель датчика на продольном рычаге подвески, на стойке подвески, а затем присоедините колодку разъема. Закройте крышку разъема.
4. Установите на место подкрылок колесной ниши и заверните винты его крепления.
5. Установите на место колесо и затяните гайки с моментом 140 Нм.
6. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
7. Чтобы убедиться в правильной работе АБС, следует провести диагностику с помощью диагностического прибора Testbook/Т4.
Ответить с цитированием