не работает webasto

[bpe]

Добрый день!

Ранж Ровер Мама 2008 год дизель. При включении webasto включается вентилятор, начинает мигать лампочка на магнитоле, минуты 2-3 дует, потом все отключается и все.
Ездил к диллеру в системе ошибка, попробовали ее скинуть- не помогло. Сказали скорее всего прогорел котел. Съездил к ребятам (не офицалам) сказали тоже самое. Поменял у них котел, ничего не изменилось.
Подскажите может у кого была такая проблема?

[перчик]

Добрый день!

Ранж Ровер Мама 2008 год дизель. При включении webasto включается вентилятор, начинает мигать лампочка на магнитоле, минуты 2-3 дует, потом все отключается и все.
Ездил к диллеру в системе ошибка, попробовали ее скинуть- не помогло. Сказали скорее всего прогорел котел. Съездил к ребятам (не офицалам) сказали тоже самое. Поменял у них котел, ничего не изменилось.
Подскажите может у кого была такая проблема?

Погуглите - диагностика вебасто, и все станет ясно, если не ошибаюсь, то у вас вебасто термо топ С или Е. У вас, скорее всего висит ошибка в мозгах котла самой вебасты. которую нужно сбросить подцепляясь к самому котлу и программой вебасто, вообщем тем очень много, дилеры вам не помогут, нужны те кто занимается котлами вебасто.

[bpe]

Спасибо за ответ!
Погуглил слегка ) пока похвастаться нечем
вопрос: а топливный клапана на входе котла установлен на самом котле?
Т.е. При замене котла он тоже меняется?
Может ли еще быть проблема в циркуляционном насосе?
До замены котла выдавались ошибки по датчику пламени: 0008, 4102.
Сейчас пока еще не диагностировали.
Еще один дурацкий вопрос, получается, если webasto заблокировалась, то ее можно разблокировать только спец прогой и только у тех, кто занимается котлами? А что диллер делает в этом случае? Система то штатная

[перчик]

Спасибо за ответ!
Погуглил слегка ) пока похвастаться нечем
вопрос: а топливный клапана на входе котла установлен на самом котле?
Т.е. При замене котла он тоже меняется?
Может ли еще быть проблема в циркуляционном насосе?
До замены котла выдавались ошибки по датчику пламени: 0008, 4102.
Сейчас пока еще не диагностировали.
Еще один дурацкий вопрос, получается, если webasto заблокировалась, то ее можно разблокировать только спец прогой и только у тех, кто занимается котлами? А что диллер делает в этом случае? Система то штатная

Дилеры помоему читают вебасту, но любят все менять блоками, я в этом смысле, Вы можете качнуть программу вебасто ТЕРМО ТОП Е и С на оф. сайте вебасто, сделать шнурок и подцепиться к самой вебасте, для удобства можно протащить свои проводки от разъема наружу и все, вы диллер., проблемма в цирк. насосе, я имею ввиду который на самой вебасте, может тоже быть, если он не работает, то при запуске на незаведенной машине произойдет перегрев и вебаста отключится. Есть критические ошибки из-за которых вебасто блокируется, есть не критичные, после них вебасто работает. Про клапан топл., вы имеете ввиду топл. насос?

[bpe]

Это я погуглил форум Фольксвагенов. Думаю webasto не сильно отличается.
Дословно:
Если обратить внимание на узел подачи топлива в камеру сгорания, то мы видим что это не просто трубка с распылителем на конце, а достаточно сложный механизм с двумя фишками и управлением от мозгов Вебасто. Это подогрев топлива, подаваемого в камеру сгорания и электроклапан, перекрывающий запорную магистраль. Именно этому клапану и следовало бы уделить особое внимание.
Вот и вопрос: он на котле стоит и меняется с ним или где то в другом месте, но тогда получается, что если причина в нем, то заменой котла проблема может и не решиться, а ошибки будет выдавать те же.
Про программу понял - найду. Шнурок думаю тоже не проблема найти. Главное тут своими кривыми руками что нить не спалить

[Alexis27]

А кто в курсе, как работает вебаста на транспортере т5?

[bpe]

Почитайте форум фольксвагена по webasto.
В поиске забивайте котлы webasto. Ищите пассат клуб. Думаю не сильно отличается

[перчик]

Это я погуглил форум Фольксвагенов. Думаю webasto не сильно отличается.
Дословно:
Если обратить внимание на узел подачи топлива в камеру сгорания, то мы видим что это не просто трубка с распылителем на конце, а достаточно сложный механизм с двумя фишками и управлением от мозгов Вебасто. Это подогрев топлива, подаваемого в камеру сгорания и электроклапан, перекрывающий запорную магистраль. Именно этому клапану и следовало бы уделить особое внимание.
Вот и вопрос: он на котле стоит и меняется с ним или где то в другом месте, но тогда получается, что если причина в нем, то заменой котла проблема может и не решиться, а ошибки будет выдавать те же.
Про программу понял - найду. Шнурок думаю тоже не проблема найти. Главное тут своими кривыми руками что нить не спалить

Ничего не спалите компом.

[перчик]

А кто в курсе, как работает вебаста на транспортере т5?

Сама вебасто может быть абсолютно одинаковая, что на рендже, что на фольксе, что на бмв, что на опеле, но сами мозги вебасты разные и алгоритм их работы заложен непосредственно автозаводом выпускающим эти авто, т.е. можно поставить вебасту с любой из перечисленных авто, лишь бы она была такая-же как у вас, ТЕРМО ТОР С, ТЕРМО ТОП Е, ТЕРМО ТОР V, но мозг ( блок управления ) ставить со своей.

[перчик]

Вот еще вам в помощь, запчасти и описание.
http://termo-top.ru/products