Что то с АКПП

[-KoT-]

машина Range Rover Vogue Supercharged 2007 года

что за проблема с АКПП?
симптомы такие...

Иногда чувствуется толчок при переключении АКПП с 2 на 3 передачу, при спокойном стиле езды, бывает всплывает он 1-2 раза в день бывает и по 10-15 раз. На днях при сильном ускорении коробка стала переключать передачи на высоких оборотах еще большими толчками и встала в аварийный режим. Остановился заглушил машину - заработала нормально. Позже у дилера поменял мало в коробке около 8 литров из 11, поменял оба патрубка охлаждения коробки (не много подтекали). Вчера проблема вылезла опять в таком же виде. У дилера объясняют что коробка адаптивная и такие толчки обычное явление при адаптации.

Что это могло быть?

С Уважением!

[Dir]

это ошибка компьютера.При диагностике есть ошибка я не помню как она точно называется(Eror Kik Poll )ошибка моментального ускорения вроде как. Бортовик её не выдаст он должен писать TRANS FAILSAFE PROG(«Безопасный» режим работы трансмиссии).Её можно убрать 2-мя способами один это через внешний(диагностический) комп сбить ошибку 100% вариант. Второй скинуть обе клемы с акомулятора мин на 5-10 шанс что получится % 80 где-то.(желательно их скидывать с утра чтоб машина постояла ночь после последней поездки и не вставляя ключ в зажигание.
Это происходит в большем случае по 3 причинам если зимой ездишь на летней резине(бред но факт!!).Если перегрел коробку и если дерьмовое топливо!!(В мозгах возникает конфликт не совпадения крутящего момента и передаваемой мощности.В общем числовые значения с датчиков двигателя и коробки не совпадают по алгорифмической формуле и создаётся конфликт короче не суть!!!)
А адаптивная коробка подстраивает только задержку между нажатием газа и ускорением и плавность газа при нажатии педали.Дёргоний не каких быть не должно!!

[-KoT-]

ошибку скинуть у диллера не проблема.... вопрос из-за чего возникает, зимой ездию на зимней хорошей резине, масло в коробке и фильтр поменяны, бензин лучший в регионе заливаю....предыдущий хозяин говорит что эта проблема у него возникала при езде на неровностях по кочкам.

[Dir]

Тогда у меня один вариант. Проблема в механике.В самой коробке уже изношены.Электромагнитный клапан включения
2 й и 3 й передач,управляющий золотник включения 2 й и 3 й передач,гидроаккумулятор золотника/фрикциона включения 2 й и 3 й передач.(Или они сами умерли все 3 или один из них или подходная проводка к ним).

[godzila]

На данный автомобиль устанавливается АКПП ZF 6HP26 у которой довольно часто выходит из строя "мехатроник"(мозги находящиеся внутри АКПП,лечение происходит таким образом-иногда достаточно заменить комплект соленоидов(и согласовать их),если не поможет-замена самого мехатроника.

[koss999]

У меня тоже был глюк коробки! Поменял аккумулятор и все забыл! Он был нормальный как мне казалось но после замены почувствовал что он был уже на исходе! при запуске ошибку хватала!

[godzila]

У меня тоже был глюк коробки! Поменял аккумулятор и все забыл! Он был нормальный как мне казалось но после замены почувствовал что он был уже на исходе! при запуске ошибку хватала!

Проблема АКПП-не появление ошибки при запуске,а наличие "толчков" при переключении и "подтыкания" передач при торможении...советую обратиться в мастерскую по ремонту АКПП,абсолютно нормально всё ремонтируется,просто ОД не занимаются ремонтом,они вам продадут новую...тыщ эдак за 280....

[koss999]

Проблема АКПП-не появление ошибки при запуске,а наличие "толчков" при переключении и "подтыкания" передач при торможении...советую обратиться в мастерскую по ремонту АКПП,абсолютно нормально всё ремонтируется,просто ОД не занимаются ремонтом,они вам продадут новую...тыщ эдак за 280....

Так она при запуске хватала ошибку, а потом в течении дня толкалась так что я думал коробке хана

[Maksimm]

Колеги, что может быть коробка переключает отлично даже идеально! Зато когда останавливаешся происходит пинок, особенно это ошушаеться в пробках, а так если без пробок и плавно тормозить все ОК. Хочу услышать Ваше мнение а потом ехать на сервис.

[Const]

Что-то и я стал замечать у себя некоторые толчки при торможение (чувствуешь ногой на педали). Судя по машинам в подписи, у нас кони схожи.