Страница 8 из 15 ПерваяПервая ... 456789101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 148

Тема: Что то с АКПП

  1. #71

    Регистрация: 15.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 205
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от Const Посмотреть сообщение
    Сегодня был в своем сервисе на молодогвардейской. Сказали, что подобные толчки при торможение могут быть у любого, и это не значит, что пора коробку ремонтировать. Подобные небольшие толчки при торможение могут быть и на новом автомобиле. Т.к. коробка адаптивная и не всегда адаптируется к режиму езды. В общем, отлегло от сердца. Если толчки происходят часто (а у меня редко), то стоит подумать о ремонте.
    На моей тачке всю жизнь толчки при включение драйва и при торможении иногда. Не прогрессирует.

  2. #72

    Регистрация: 15.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 205
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от Maksimm Посмотреть сообщение
    Проблема с талчками решена! У меня хорошо потела втулка АКПП (это та где провода в коробку входят), заехал к ОД на ее замену, при ее замене поменяли поддон с фильтром долили свежего масла. Выехал из сервиса и не могу понять чегото не хватает? АКПП работает идеально!
    Я тоже купил уже эту втулку, поменять пока не дошли руки))Тоже потеет

  3. #73

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Solova Посмотреть сообщение
    Я тоже купил уже эту втулку, поменять пока не дошли руки))Тоже потеет
    это не втулка,это называется "корпус разъёма АКПП")))

  4. #74

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    У меня такие толчки были... Не приятный факт... Обратился к официалам, попросил поменять масло в АКПП, на что мне ответил "специалист", что масло не меняется)))))) Обратился к хорошим частникам, пропыли маслом коробку, поменяли фильтр, залили новое масло ( которое положено ) и все, моя радость поехала. И того: промыть маслом 8, фильтр 1,5, новое масло 3.

  5. #75

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Андрей 50 Посмотреть сообщение
    У меня такие толчки были... Не приятный факт... Обратился к официалам, попросил поменять масло в АКПП, на что мне ответил "специалист", что масло не меняется)))))) Обратился к хорошим частникам, пропыли маслом коробку, поменяли фильтр, залили новое масло ( которое положено ) и все, моя радость поехала. И того: промыть маслом 8, фильтр 1,5, новое масло 3.
    любопытно-что за фильтр-1500?там же либо поддон-он же фильтр и стоит не менее 2800,если в пластике,что дороже 1500,либо фильтр+прокладка(если поддон железный)...да и маловато для промывки,если моют к примеру установкой-это 15-20 л,что стоит 7500-10000.(стоимость масла).его при снятии поддона сливается 5-6...а это как раз 3000 руб...то есть Вам масло поменяли просто за 8000 рублей,а это стоит 1500...

  6. #76

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Дорогой друг, мне нет смысла что то приукрашивать...))))) фильтр+поддон металлические, промывали маслом, которое потом слили... Это лирика)))) Факт, что после этого дерготня прекратилась))))

  7. #77

    Регистрация: 07.10.2013
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день.
    Есть небольшая проблема с АКПП, или не проблема может я преувеличиваю.

    Вообщем при торможение до 0 на светофорах, иногда ощущается легкий толчок, как будто коробка не успевает переключать со 2-ой на 1-ую. Происходит все на скорости меньше 10 км/ч. Начал замечать такое поведение после того как поездил по бездорожью в режиме грязь, песок. Подскажите в чем может быть проблема.
    Пробег 64000 км.

  8. #78

    Регистрация: 06.09.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 27
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Всем привет. меня седня ОД по акции приговорили на замену коробки.

  9. #79

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от Cl500 Посмотреть сообщение
    Всем привет. меня седня ОД по акции приговорили на замену коробки.
    Привет. Ничо се.

  10. #80

    Регистрация: 25.11.2013
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Добрый вечер,

    Подскажите, пожалуйста, что это может быть: ощущение, что автомобиль не переключает передачи со второй на третью. Выглядит это так - разгонешься до 60 км/ч - все ок, далее на 90 - 3000 об/мин, 100 - 4000 И так далее. Причем если на ходу воткнуть нейтралку и обратно, то все ок. И также все ок если машина холодная.

    Ездила на сервис: компьютер ошибки не показывает, там померили уровень масла, нашли "дырку", заменили деталь, залили новое масло, "сбросили адаптацию" (или что-то в этом роде) и сказали, что все будет хорошо.

    Итог: не помогло.

Страница 8 из 15 ПерваяПервая ... 456789101112 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. акпп исчезла R
    от Sportmas в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.02.2015, 11:13
  2. Проблема с АКПП
    от Дамир1 в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.02.2015, 12:04
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.08.2014, 20:59
  4. АКПП
    от Gonzaza в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 12.04.2014, 12:55
  5. проблема с акпп
    от Андрей 005 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.01.2014, 23:56

Пользователи, которые читали эту тему: 1

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru