Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Пневматика

  1. #1

    Регистрация: 27.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 124
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Пневматика

    Доброго времени суток. С прошедшими всех!. Вопрос на засыпку - может кто знает. При резком торможении падает передняя подвеска примерно до середины между нормой и минимумом. а при резком разгоне наоборот поднимается. после этого включается компрессор и корректирует её долго и упорно. что может быть? Заранее спасибо.

  2. #2

    Регистрация: 06.01.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,848
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Любая подвеска так себя ведёт. Помните правило, при не возможности избежать удара в переди стоящий авто, за секунду до "БУМ" отпусти тормоза

  3. #3

    Регистрация: 27.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 124
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Да в том то и проблема, что теперь это заметно не только на машине, а отображает дисплей изменение уровня подвески....

  4. #4

    Регистрация: 27.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 124
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от NAVY Посмотреть сообщение
    Любая подвеска так себя ведёт. Помните правило, при не возможности избежать удара в переди стоящий авто, за секунду до "БУМ" отпусти тормоза
    И еще на газ нажать)) И три с фигом тонны сметают того, кто так неудачно остановился))))

  5. #5

    Регистрация: 06.01.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,848
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Pushcan Посмотреть сообщение
    Да в том то и проблема, что теперь это заметно не только на машине, а отображает дисплей изменение уровня подвески....
    год свежий, гони к ОД, а потом в клубный сервис

  6. #6

    Регистрация: 06.01.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,848
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Вчера заехал, на мойку, поднял подвеску,
    пошел пить кофе,
    вернулся, сел в машину, по ощущениям машина стоит под углом
    опустил, поднял, всё ОК.
    Датчиков много на наших "малышах" потому глюки возможны.

  7. #7

    Регистрация: 27.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 124
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо. У ОД по гарантии поменяли клапан (подмерз и полетел) и откалибровали подвеску. с этим все решилось)

  8. #8

    Регистрация: 06.01.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,848
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Вот и хорошо!!!

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru