Снятие
1. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
2. Снимите форсунки.
3. Отсоедините разъём от датчика положения распредвала.
4. Отсоедините разъём от датчика абсолютного давления и температуры воздуха на впуске.
5. Освободите от хомута проводной жгут и вакуумную трубку.
6. Снимите хомут, крепящий вакуумный шланг и проводной жгут к вакуумной трубке.
7. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного ресивера.
8. Отсоедините вакуумный шланг от клапанной крышки.
9. Отсоедините от клапанной крышки магистраль обратного слива топлива.
10. Отсоедините моторный жгут от хомутов и отведите гео от клапанной крышки.
11. Снимите проходную уплотняющую втулку с топливной рампы.
12. Последовательно ослабьте и отверните 18 болтов крепления клапанной крышки.
13. Снимите клапанную крышку и утилизируйте её прокладку.
Установка
1. Протрите привалочные поверхности клапанной крышки и головки цилиндров.
2. Установите новую прокладку и болты на клапанную крышку.
3. Нанесите валик герметика STC 5050 высотой и шириной по 2 мм, как показано на рисунке.
4. Установите клапанную крышку на место и равномерно притяните её болтами. Момент затяжки 10 Нм.
5. Установите проходную уплотняющую втулку на топливную рампу.
6. Закрепите моторный жгут в хомутах.
7. Закрепите на клапанной крышке магистраль обратного слива топлива и моторный жгут.
8. Закрепите на клапанной крышке вакуумный шланг и присоедините его к вакуумному ресиверу.
9. Установите хомут, крепящий вакуумный шланг и проводной жгут к вакуумной трубке.
10. Присоедините разъём к датчику абсолютного давления и температуры воздуха на впуске.
11. Присоедините разъём к датчику положения распредвала.
12. Установите форсунки.
13. Присоедините "отрицательный" провод к аккумуляторной батарее.
Ответить с цитированием