Прошу прощения если было,но поиском не нашёл..Вобщем дело такое-читал тут на досуге руководство по эксплуатации своего автомобиля,и вычитал интересную вещь-вроде категорически запрещается даже кратковременно стоять с заведённым двигателем с рычагом управления АКПП в положении "D"-это вызовет перегрев коробки и двигателя.Припомнил что летом в пробке долго так стоял и температура полезла выше среднего...Теперь всё время в пробках дёргаю ручку в нейтраль-коробка новая,жалко ведь..До этого ездил только на японских коробках,там наоборот не рекомендуют в нейтралку постоянно переключать.Однако Айсин-это Айсин,а у ZF может по-другому всё?Прошу знающих людей развеять сомнения,а то на душе неспокойно-коробка вещь дорогая)))
Ответить с цитированием
