Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: пневмоподвеска щелчки

  1. #1

    Регистрация: 22.11.2013
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: supercharged
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    пневмоподвеска щелчки

    при поднятии пневмоподвески есть какие то щелчки в районе правого заднего пневмобаллона..а сегодня еще и появилось шипение,как будто воздух где то травит рядом с правым задним пневмобаллоном..что сие означает?менять задний пневмобаллон?автомобиль рендж ровер спорт суперчардж 2010 г пробег 25500км..неужто у ренджей такие проблемы?авто то толком не ездило.и эксплуатируется только в городе и на трассе.

  2. #2

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Скорее всего микротрещина.

  3. #3

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Щелкает компрессор, он находится сзади, работает на подкачивание. Шипит баллон, надо менять однозначно)

  4. #4

    Регистрация: 22.11.2013
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: supercharged
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    менять пневмобаллон или амортизатор? мля.и все это появилось после заезда на .т.о 24 к официальному дилеру.хотя там диагностика показала полный порядок...

  5. #5

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Можно только один баллон, НО: у дилеров они меняют только со стойкой, обойдется в цене ~50 тыс. У не официалов можно найти стойку целиком до 25. Я менял у не официалов за все за 27. ОД может и на касячить)))))

  6. #6

    Регистрация: 18.09.2013
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 33
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Интересно пневмобалон поддается ремонту?

  7. #7

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Цитата Сообщение от Свободный Посмотреть сообщение
    Интересно пневмобалон поддается ремонту?
    Только меняется.... Но теоретически можно завулканизировать.....Конеч о более странно будет выглядеть, чел с Ренджа вулканизирует баллон...
    При хорошей организации дела: баллон - 8 000, сборка/разборка - 3 000.

  8. #8

    Регистрация: 15.11.2013
    Адрес: Сочи
    Сообщений: 288
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 11
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 10).
    Погодите что-то менять....Сначала надо разобраться .
    Во первых щелчки это хорошо.
    Во вторых шипение это еще не поломка ... Например когда на заглушенной машине играешься с подвеской(поднимаешь,отпус каешь) то потом при заводе он еще долго шипит (качает) воздух ...
    да и еще 25т это очень очень мало.

  9. #9

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    Щелчки при работе пневмы в районе заднего левого колеса издает блок клапанов. С правой стороны щелкать не должно, если шипение присутствует, то машина должна ложиться на брюшко за ночь, вначале заваливаться на правую заднюю стойку, потом кузов выравнивается до отбойников. Опрос датчиков положения подвески и корректировка высоты на спящем авто примерно один раз в шесть часов. При падении давления на панели приборов загорается ошибка пневмы по утечке воздуха, компрессор будет молотить практически без остановки, что приведет к его перегреву и он отключится, о чем приборка также сообщит. Если машина на гарантии или со страховкой от поломок лучше ей проследовать до ОД для проведения диагностики и ремонта по гарантии. Самостоятельно можно мыльным раствором или пеной на мойке залить подозреваемую стойку, обнаружить пузырение и со спокойной совестью двигаться к дилеру, дабы избежать пресловутой формулировки "если не найдем дефект диагностика за ваш счет".

  10. #10

    Регистрация: 22.11.2013
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: supercharged
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    ошибки нет никакой...да и вроде на брюхо авто не ложится..справа это за водителем?и шипит подвеска только при опускании подвески,или когда наберет уровень .единственное компрессор поднимает подвеску в верхний уровень где то 1-2 минуты.или это норма у ренджей..просто у меня раньше был порше кайен турбо и там все по другому.и должен ли рендж после остановки чуть опускаться?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. посторонний звук (щелчки) при работе вебасто
    от Павел Смирнов в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.02.2015, 07:58
  2. пневмоподвеска
    от men963 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 27.01.2014, 20:58
  3. щелчки при повороте
    от m.metis в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.08.2013, 16:46
  4. Пневмоподвеска
    от Kvadromaniak в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 26.06.2013, 13:45
  5. Пневмоподвеска!
    от kraskova08 в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.11.2011, 08:30

Пользователи, которые читали эту тему: 1

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru