Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Off. ver.1

  1. #1
    REMUS вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 08.06.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 249
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Off. ver.1

    Поехали мы значит на покатушки в Домодедово. Дорога выбрана, маршрут проложен — двинулись. Все покатушки подробно описывать думаю смысла нет, скажу лишь что Рендж держался просто молодцом. Конечно по раскисшему полю таскает из колеи в колею, но это еще очень много зависит от резины, собственно поля и т.д.

    Кстати Гелик ехавший с нами в итоге выбрался с этого поля не сразу, да и таскало его на порядок больше. В общем в грязи, даже с виду достаточно не неприступной чувствуешь себя достаточно защищенно, да и электроника подключает все системы, блокировки и прочее вроде как вовремя.
    Весьма радует пневмоподвеска. Поднял машину и возможности заехать на какую нибудь гору, или проехать над какой нить преградой увеличивается в разы. Но и танк можно посадить, вот и я нашел пристанище для Ровы. Крутит беспомощно колесами и как-бы говорит, — Помощь зови, хозяин! Сами не выберемся!

    Вынул меня красивый, белый Tahoe. Причем заметил, что стоит чуть-чуть как-бы потянуть Рову и он тут же выезжает своим ходом. Может дело во мне? Вроде тоже не новичек в офф-роуде…
    Немного раскачки вперед/назад и я бы выехал без посторонней помощи, но у стоящего рядом дерева были свои аргументы и желание постоять рядом со мной, а лучше в обнимку. Мне такой расклад был не по душе и я воспользовался правом — "звонок другу"!

    Так вот, вынули меня значит из капкана Домодедовского, а Трейлы проскочили все, теряя правда при этом детали оперения кузова, черпая бамперами землю. Ну и ладно, главное хорошо покатались. За мной должок перед Трейлами! )

    P.S. Кстати бытует какое-то мнение, что если надавить/подержать переключатель подвески в режим "вверх" то он поднимется еще немного, чтобы дать возможность выехать из грязевого/снежного плена, но мне кажется это какая-то утка… )

  2. #2

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от REMUS Посмотреть сообщение
    P.S. Кстати бытует какое-то мнение, что если надавить/подержать переключатель подвески в режим "вверх" то он поднимется еще немного, чтобы дать возможность выехать из грязевого/снежного плена, но мне кажется это какая-то утка… )
    Нет такого.
    А так молодцы! Да и Рейндж не подкачал!

  3. #3

    Регистрация: 31.10.2010
    Адрес: MOSCOW-CITY
    Сообщений: 380
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Развлекуха дорогая......Для таких делов лучше квадр иметь, ИМХО в итоге должно дешевле выйти

  4. #4

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    хорошо покатались спасибо за фотоотчет

    REMUS Добавьте ваш пост "В Дневник"
    Последний раз редактировалось J.D; 10.11.2010 в 01:09.

  5. #5

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    СУПЕР!!! Кинь ссылочку на видео - небось есть

    Цитата Сообщение от Rock'n'Rolla Посмотреть сообщение
    Нет такого.
    А так молодцы! Да и Рейндж не подкачал!
    ЕСТЬ!!!!
    Когда Рэндж садится (например в колее), то подержав кнопочку "подвеска вверх" он реально поднимается еще на пару сантиметров! Пробовал сам - работает, но чтобы это сделать он должен плотно лежать на брюхе!!!

  6. #6
    REMUS вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 08.06.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 249
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Видео в процессе создания. Обязательно выложу ссылку...

  7. #7

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    ЕСТЬ!!!!
    Когда Рэндж садится (например в колее), то подержав кнопочку "подвеска вверх" он реально поднимается еще на пару сантиметров! Пробовал сам - работает, но чтобы это сделать он должен плотно лежать на брюхе!!!
    И как это он интересно поднимается? Мышцами живота? Вообще первый раз об этом слышу, но и на пузе никогда не сидел.
    Знаю только, что у дорестайла с BMW-шными агрегатами было всего два режима подвески, а у первого яговского рестайла уже другая пневма с тремя режимами. Возможно по-этому.

  8. #8

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Rock'n'Rolla Посмотреть сообщение
    И как это он интересно поднимается? Мышцами живота? Вообще первый раз об этом слышу, но и на пузе никогда не сидел.
    Знаю только, что у дорестайла с BMW-шными агрегатами было всего два режима подвески, а у первого яговского рестайла уже другая пневма с тремя режимами. Возможно по-этому.
    НУ тогда скажу для понимания на RR - Пять режимов подвески!!!
    -посадка
    -трасса (и быстрое ускорение)
    - норм
    -бездорожье
    - колея

  9. #9

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    НУ тогда скажу для понимания на RR - Пять режимов подвески!!!
    -посадка
    -трасса (и быстрое ускорение)
    - норм
    -бездорожье
    - колея
    Наверно не так выразился. Я о положениях по высоте.

  10. #10
    REMUS вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 08.06.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 249
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    НУ тогда скажу для понимания на RR - Пять режимов подвески!!!
    -посадка
    -трасса (и быстрое ускорение)
    - норм
    -бездорожье
    - колея
    Это наверное так на десятом году. У меня бездорожье, трасса, посадка и обычное положение(default).

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru