Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Подскажите плиз) уровень пневмо при езде, ресурс цепи грм и дворники

  1. #1

    Регистрация: 03.12.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 17
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Подскажите плиз) уровень пневмо при езде, ресурс цепи грм и дворники

    Добрый день! Искал везде, но нашел не все!

    У меня РР вог 2006г.в 4.4 306

    вопросы следующие:

    - на каком режиме пневмо ездить в городе? на среднем или можно принудительно зафиксировать в нижнем положении? (не путать с режимом посадки).. будет ли вред для пневмо если ездить в режиме трассы по городу? искал везде но ответа как и не нашел...

    - какой интервал смены цепи грм?

    - какие дворники лучше? каркас или нет ?


    всем большое спасибо за ответы!

  2. #2

    Регистрация: 14.08.2012
    Адрес: ЯНАО НСК
    Сообщений: 86
    Автомобиль: supercharged
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    на сколько я знаю лутше в нормальном положении которое по середине т.к. если ехать в нижнем положении подвески, машина всеромно поднимаеться автоматически после 30км/ч в среднее положение ,и если ехать более 160км в час авто опускаеться. для более лутшей управляемости... вроде как то так..)

  3. #3

    Регистрация: 03.12.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 17
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от виталий89 Посмотреть сообщение
    на сколько я знаю лутше в нормальном положении которое по середине т.к. если ехать в нижнем положении подвески, машина всеромно поднимаеться автоматически после 30км/ч в среднее положение ,и если ехать более 160км в час авто опускаеться. для более лутшей управляемости... вроде как то так..)
    Дело в том что ее можно принудительно зажать и она не будет подниматься. И останется в это положении.. А опускается она если ехать 120км более 30сек

  4. #4

    Регистрация: 14.08.2012
    Адрес: ЯНАО НСК
    Сообщений: 86
    Автомобиль: supercharged
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    а принудительно это через замок? я по книге читал написано что после 160 опускаеться:-/

  5. #5

    Регистрация: 03.12.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 17
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от виталий89 Посмотреть сообщение
    а принудительно это через замок? я по книге читал написано что после 160 опускаеться:-/
    Ага через замок.. В книге про это ничего нет.
    А 160 на нем опасно ездить))

  6. #6

    Регистрация: 14.08.2012
    Адрес: ЯНАО НСК
    Сообщений: 86
    Автомобиль: supercharged
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    эт почему же ?))) 210 легко по крайней мере на чаче)))

  7. #7

    Регистрация: 03.12.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 17
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от виталий89 Посмотреть сообщение
    эт почему же ?))) 210 легко по крайней мере на чаче)))
    ))) я ездил на чардже .. 200+ расход 43 литрал был))

    А пневмо лучше не трогать? Оставить в среднем положении?

  8. #8

    Регистрация: 14.08.2012
    Адрес: ЯНАО НСК
    Сообщений: 86
    Автомобиль: supercharged
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Лутше да ..ездить в нормальном по середине который...

  9. #9

    Регистрация: 03.12.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 17
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от виталий89 Посмотреть сообщение
    Лутше да ..ездить в нормальном по середине который...
    Спасибо!

    А цепь когда менять? Через какой интервал?

  10. #10

    Регистрация: 14.08.2012
    Адрес: ЯНАО НСК
    Сообщений: 86
    Автомобиль: supercharged
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    а вот этого я незнаю...

Похожие темы

  1. Вопрос по замене vanos и цепи грм
    от evan в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2014, 17:23
  2. Помогите плиз советом
    от TZP в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.10.2013, 16:52
  3. RANGE ROVER 4,4L 2002Г остановка при езде
    от SIRKVA в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.07.2013, 23:49
  4. Падает температура при езде?!
    от Hitmrrr в разделе Обмен опытом
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.04.2012, 01:30
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.02.2011, 15:44

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru