Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Добрый вечер, вопрос по пневмо

  1. #1

    Регистрация: 17.12.2012
    Адрес: Ярославль
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2002
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Unhappy Добрый вечер, вопрос по пневмо

    Начались холода, начились проблемы, перестал качать компрессор , езжу на спущеных.Утром завел, компрессор пожжужул и умер. (Пишет неисправность пневмо подвески), не мог замерзнуть компрессор? или может накрылся. может у кого есть такая беда? спасибо.

  2. #2

    Регистрация: 19.12.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 3
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Westminster
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Шурян Посмотреть сообщение
    Начались холода, начились проблемы, перестал качать компрессор , езжу на спущеных.Утром завел, компрессор пожжужул и умер. (Пишет неисправность пневмо подвески), не мог замерзнуть компрессор? или может накрылся. может у кого есть такая беда? спасибо.
    Добрый день!
    У меня похожая ситуация. Пока не прогреется, пишет "Неисправность подвески", периодически не поднимается перед... После прогрева, все работает, но надпись пропадает только после выкл./вкл. зажигания, но может загореться вновь в процессе езды, хотя видимых проблем нет.
    Звонил ОД, ответили, что запись на диагностику на январь месяц, т.к. с наступлением холодов резко выросло кол-во обращений по этому поводу.
    Вывод: Можно ездить и так (со слов ОД), но лучше отдиагностировать и убедиться в отсутствии неисправности, либо её устранить!

  3. #3

    Регистрация: 18.11.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Westminster
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Йес. Аналогично. Пока никуда не обращался. Надпись неисправность подвески вместе с упавшей мордой после длительной стоянки на морозе. Точнее надпись потом в процессе езды появляется. Передергивание зажигания помогает не надолго. Потом опять загорается.

  4. #4

    Регистрация: 12.11.2011
    Адрес: Омск
    Сообщений: 55
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Пле, такая же хрень. Морда с наступлением холодов постоянно падает, в последнее время начала вылезать ошибка "Неисправность подвески", сначала лечилось перезапуском двигателя. Но через некоторое время вылазила снова. Бывало в процессе движения опускался на брюхо, компрессор при этом надуть подвеску не мог. Ночь в гараже и проблема уходила. Сегодня утром с самого запуска вылезла неисправность подвески, подвеска в нижнем положении. Ехать можно, но плавности хода никакой, на ямках, кочках сильно бьёт. Скибывание клеммы аккумулятора результатов не даёт. Грешу на датчик уровня какой нибудь, скорее всего подмёрз. Проводка идущая на подвеску сильно не защищена, тоже как фактор...

  5. #5

    Регистрация: 20.12.2012
    Адрес: Камчатка
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    а пневма вообще лечится как нибудь, или только менять?

  6. #6

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Как-то в работу к нам(на автосервис) приезжала ауди-алроуд(там тоже пневмоподвеска)-так там пневмобаллоны были внутри других пневмобаллонов (своеобразная "матрёшка") ,из гораздо более толстой резины(какой-то умелец приспособил от какой-то фуры) и на краях затянуты хомутами,не ограничивает и не мешает работе пневмоподвески,но реально защищает от камней и грязи,попадающих в складки баллонов и являющейся основной причиной выхода их из строя...компрессоры тоже перебирают умельцы,меняя поршневую...и блок клапанов перебирают на пегасах,меняя колечки....не оскудевает умельцами земля наша....а на сервисе и тем более у ОД-только менять...и зачастую не пытаясь разобраться в причине выхода из строя...

    ....
    Последний раз редактировалось J.D; 25.12.2012 в 17:05. Причина: Восстановление сообщения

  7. #7

    Регистрация: 18.10.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я слышал что где то в Москве умельцы изготавливают пыльники для пневмо-стоек. По сути пневмобалоны начинают травить воздух в местах где загиб резины. Туда легко может попадать грязь, которая потом засыхает и перетирает резину. Получается что если одеть пыльники, к примеру как на RRS, то подушки проходят гораздо дольше...

  8. #8

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от cordiale Посмотреть сообщение
    Я слышал что где то в Москве умельцы изготавливают пыльники для пневмо-стоек. По сути пневмобалоны начинают травить воздух в местах где загиб резины. Туда легко может попадать грязь, которая потом засыхает и перетирает резину. Получается что если одеть пыльники, к примеру как на RRS, то подушки проходят гораздо дольше...
    так я ж про это и пишу)))..я записывал куда-то телефон умельца-правда он на ауди делал,я к нему не обращался,могу попробовать поискать телефон,если не воспримут как рекламу(я с человеком этим ни очно ни заочно незнаком,но работа его на алроуд мне понравилась)...

  9. #9

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    просто сообщение моё как-то некорректно отражается,но если нажать "ответ с цитированием"-отразится полностью...

  10. #10

    Регистрация: 15.12.2012
    Адрес: Иосква
    Сообщений: 10
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем добрый вечер. читаю данную тему т.к. у самого такая же проблемма (неисправность подвески ) и ( опущенная морда) а здесь так ни кто и не смог ответить в чём причина, Все отремонтировались и ушли или продолжают ездить так же с неработающей подвеской и постоянно убирать ошибку перезапуском зажигания????? АУ люди. не красиво. отремонтировался-поделись опытом с соседом)))))))))

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Добрый вечер
    от Espritt в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.12.2013, 10:05
  2. Добрый вечер, вопрос по пневмо
    от Шурян в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.12.2012, 00:45
  3. Добрый вечер )
    от Толстушка в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.04.2012, 01:14
  4. Добрый вечер.
    от NOA в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.11.2011, 12:04
  5. Добрый Вечер
    от nikolas1986 в разделе Приветствия и поздравления с покупкой!
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.10.2011, 00:52

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru