Доброго времени суток! В поиске не удалось найти такую информацию, спрошу здесь.
Кому-нибудь удалось установить двигатель 4.2 или 4.4(ягуар) вместо БМВ-шного 4.4 286 л.с. ??????? либо в теории может сказать, встанет он или нет?
сильно не пинать
Доброго времени суток! В поиске не удалось найти такую информацию, спрошу здесь.
Кому-нибудь удалось установить двигатель 4.2 или 4.4(ягуар) вместо БМВ-шного 4.4 286 л.с. ??????? либо в теории может сказать, встанет он или нет?
сильно не пинать
Доброе утро.
Сделать можно все что угодно, только данная процедура будет очень дорогой.
1) ДВС, Б,У
2) АКПП
3) Раздатка.
4) Кардан передний задний.
5) Редуктора, так как передаточное число совсем другое на М62, 4,4 4,2.
6) Блоки управления ДВС.
7) Блок управления АКПП.
8) Блок управления раздаточной коробки.
9) Если задний редуктор устанавливать с блокировкой то еще и проводка.
10) Проводка ДВС, АКПП, раздатки, проводку до блока управления кузовом.
По стоимости такой задумки получится очень дорого.
По мне дак лучше отладить работу М62. и наслаждаться полетом.
Буду вопросы пиши отвечу.
Вот так доброе утро)))! Спасибо за исчерпывающий ответ! Наладить этот мотор достаточно проблематично и будет ли он ходить?
Смотря что с ним.
А ходить он будет.
Я таких моторов перебрал более 100 и ходят. Главное понимание что вы хотите от него. Если вы хотите чтобы он не приносил вам хлапот тогда надо его делать хорошо.
Тогда надо разобрать его до болта и посмотреть то что вышло из строя. Так как зачестую например при замене ванусов не меняю уплотнение распредвалов они тексталитовые и соответственно замена ванусов хватает на пол года, а потом опять ремонт.
Так ведь.
Ваши сообщения вселяют оптимизм)
Сейчас то что с мотором.
hunter2011 (23.10.2017)
на самом деле автомобиль находится в продаже, со слов продавца его родной движок задрало и он приобрел где то залежавшийся двигатель, после установки проездил на нем недолго и обнаружил в масле (в заливной горловине) мелкие частички пыли (с его слов). при этом мотор заводится-работает и через 20 мин глохнет. вот такое чудо! сегодня посмотрел на авто, в целом ничего, но до кучи "запрет на регистрационные действия"! даже спрашивать не хочу у продавца "что, да как"!
летом в Подмосковье смотрел-катался 4.2 суперчардж 2007 года, до сих пор жалею, что не купил цена вопроса была 560тысяч.
итог: 1)зарегистрировался на форуме
2) мечтаю дальше!
понятно.
Термостат дяденькн надо поменять. и все будет хорошо
Так как он электрический
И проверить проводку на него
т.е. есть смысл рискнуть)? еще его слова "пыль в масле" настораживают... правда говорит, что мастера ему сказали, что мотор залежался и надо промыть его...типа...