Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25

Тема: катализатор

  1. #1

    Регистрация: 11.09.2013
    Адрес: Черкесск
    Сообщений: 28
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    катализатор

    ВСЕМ привет, подскажите можно ли вырезать катализаторы на дизеле?

  2. #2

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    А за чем?

  3. #3

    Регистрация: 11.09.2013
    Адрес: Черкесск
    Сообщений: 28
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Просто хотел узнать разницу

  4. #4

    Регистрация: 09.06.2010
    Адрес: МСК,БОМЖ
    Сообщений: 217
    Автомобиль: Honda Gold Wing
    Комплектация: SE
    Двигатель: 1.6 up6(105hp)
    Год выпуска: 1990
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 26 (сообщений: 21).
    На дизеле НЕТ катализаторов

  5. #5

    Регистрация: 11.09.2013
    Адрес: Черкесск
    Сообщений: 28
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    а что там есть тогда?

  6. #6

    Регистрация: 09.06.2010
    Адрес: МСК,БОМЖ
    Сообщений: 217
    Автомобиль: Honda Gold Wing
    Комплектация: SE
    Двигатель: 1.6 up6(105hp)
    Год выпуска: 1990
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 26 (сообщений: 21).
    Простите,не корректно выразился........
    Нейтрализатор есть,но внутренний элемент отличается от бензина.........

    каталитический нейтрализатор (Diesel Oxidation Catalyst). В каталитическом нейтрализаторе отработавшие газы проходят через каналы из сотовых керамических элементов, стенки которых покрыты гамма-оксид алюминием. Покрытие из гамма-оксида алюминия увеличивает площадь поверхности стенок каналов из керамических элементов примерно в 7000 раз. Поверх "washcoat" наносится покрытие, содержащее платину (на автомобилях без DPF) или платину и палладий (на автомобилях с DPF), - это активная составляющая, которая служит для преобразования вредных отработавших продуктов в инертные вещества. Платина и палладий окисляют монооксиды углерода и углеводороды в отработавших газах и, таким образом, преобразует их в диоксид углерода и воду.

  7. #7

    Регистрация: 15.10.2011
    Адрес: Мытищи
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Westminster
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Master LR Посмотреть сообщение
    Простите,не корректно выразился........
    Нейтрализатор есть,но внутренний элемент отличается от бензина.........

    каталитический нейтрализатор (Diesel Oxidation Catalyst). В каталитическом нейтрализаторе отработавшие газы проходят через каналы из сотовых керамических элементов, стенки которых покрыты гамма-оксид алюминием. Покрытие из гамма-оксида алюминия увеличивает площадь поверхности стенок каналов из керамических элементов примерно в 7000 раз. Поверх "washcoat" наносится покрытие, содержащее платину (на автомобилях без DPF) или платину и палладий (на автомобилях с DPF), - это активная составляющая, которая служит для преобразования вредных отработавших продуктов в инертные вещества. Платина и палладий окисляют монооксиды углерода и углеводороды в отработавших газах и, таким образом, преобразует их в диоксид углерода и воду.
    Простите за глупый вопрос. У меня дизель 3,6 2010г. Авто ввезен в Россию официальным дилером. Установлен ли на нем фильтр DPF

  8. #8

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 374
    Автомобиль: LAND ROVER
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 54
    Получено благодарностей: 50 (сообщений: 42).
    В РФ не поставляли с сажевым фильтром.

  9. #9

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Вроде это называется сажевый фильтр?

  10. #10

    Регистрация: 15.10.2011
    Адрес: Мытищи
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Westminster
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от RRMAM Посмотреть сообщение
    В РФ не поставляли с сажевым фильтром.
    Вопрос возник по причине подбора моторного масла по спецификациям FORD. Книжка пишет: 5W30 WSS-M2C913-B . В странах с повышенным содержанием серы (Россия)рекомендуется WSS-M2C921-A, но такой спецификации ни Castrol и др. не найду. Если знаете - подскажите.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Рассыпался катализатор
    от Ivan99 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.05.2013, 21:01

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru