Porsche выпустил 211-сильную дизельную версию Cayenne

[J.D]

Автопроизводители нередко подстраиваются под местное налоговое законодательство, снижая мощность моторов до выгодной. Так поступила и марка Porsche, для рынка Бельгии подготовившая 211-сильную дизельную версию кроссовера Cayenne.


При этом, маломощная модификация стоит столько же, сколько и 262-сильный Cayenne Diesel — от 68 970 евро. Видимо, в Porsche посчитали, что раз клиент экономит на налогах почти 2,5 тысячи евро, то этой «скидки» достаточно.
Отдельно отмечается, что крутящий момент у обеих дизельных версий одинаков. Также не отличаются и показатели расходов топлива и выбросов углекислого газа.

[J.D]

Повезло Бельгийцам Почему бы Porsche не выпустить 249 сильную версию для РФ?

[Крейсер_Варяг]

Продажи в РФ наверно меньше у них, чем в Бельгии)

[J.D]

Продажи в РФ наверно меньше у них, чем в Бельгии)

Я бы не сказал, у нас Кайенов как грязи

[Puzzzle]

Езжу в Бельгию на ГранПри Ф1 в Спа, не самый бедный город у них, каейн вообще не встречал там. На "крутых" тачках с объемными двигателями ездят только англичане. Пару лет назад Audi предоставляли услуги по офф чипованию, то есть продавали тебе 245 лс а на руки ты получал 288. Потом прикрыли лавочку, а вот для порша могли бы и возобновить практику!

[J.D]

Езжу в Бельгию на ГранПри Ф1 в Спа, не самый бедный город у них, каейн вообще не встречал там. На "крутых" тачках с объемными двигателями ездят только англичане. Пару лет назад Audi предоставляли услуги по офф чипованию, то есть продавали тебе 245 лс а на руки ты получал 288. Потом прикрыли лавочку, а вот для порша могли бы и возобновить практику!

Я ж говорю лучше бы для РФ сделали 211 л.с

[Gus]

Так у них вроде есть дизель на 245 л.с.

[Ganss]

Рестайл мне не нравится.. предыдущий более агрессивный был

[J.D]

Рестайл мне не нравится.. предыдущий более агрессивный был

Тоже поначалу не нравился, но теперь уже привык

[Ganss]

Тоже поначалу не нравился, но теперь уже привык

И как впечатления?)