У меня такие толчки были... Не приятный факт... Обратился к официалам, попросил поменять масло в АКПП, на что мне ответил "специалист", что масло не меняется)))))) Обратился к хорошим частникам, пропыли маслом коробку, поменяли фильтр, залили новое масло ( которое положено ) и все, моя радость поехала. И того: промыть маслом 8, фильтр 1,5, новое масло 3.
любопытно-что за фильтр-1500?там же либо поддон-он же фильтр и стоит не менее 2800,если в пластике,что дороже 1500,либо фильтр+прокладка(если поддон железный)...да и маловато для промывки,если моют к примеру установкой-это 15-20 л,что стоит 7500-10000.(стоимость масла).его при снятии поддона сливается 5-6...а это как раз 3000 руб...то есть Вам масло поменяли просто за 8000 рублей,а это стоит 1500...
Дорогой друг, мне нет смысла что то приукрашивать...))))) фильтр+поддон металлические, промывали маслом, которое потом слили... Это лирика)))) Факт, что после этого дерготня прекратилась))))
Добрый день.
Есть небольшая проблема с АКПП, или не проблема может я преувеличиваю.
Вообщем при торможение до 0 на светофорах, иногда ощущается легкий толчок, как будто коробка не успевает переключать со 2-ой на 1-ую. Происходит все на скорости меньше 10 км/ч. Начал замечать такое поведение после того как поездил по бездорожью в режиме грязь, песок. Подскажите в чем может быть проблема.
Пробег 64000 км.
Всем привет. меня седня ОД по акции приговорили на замену коробки.
Добрый вечер,
Подскажите, пожалуйста, что это может быть: ощущение, что автомобиль не переключает передачи со второй на третью. Выглядит это так - разгонешься до 60 км/ч - все ок, далее на 90 - 3000 об/мин, 100 - 4000 И так далее. Причем если на ходу воткнуть нейтралку и обратно, то все ок. И также все ок если машина холодная.
Ездила на сервис: компьютер ошибки не показывает, там померили уровень масла, нашли "дырку", заменили деталь, залили новое масло, "сбросили адаптацию" (или что-то в этом роде) и сказали, что все будет хорошо.
Итог: не помогло.