а 4-е ТО, поговаривают, 70 000 деревянных..
А что Вас смущает?
При средней цене автомобиля 4 млн, стоимость годового владения не составит более 7-10%.
Инфинити, стоящий допустим 2 млн, в год обойдеться в 15 - 20%, что фактически соразмерно денежному эквиваленту rrs
Примеров для сравнения есть много и будет получатся, что в обмен на бюджетное то расход на топливо превышает представления об экономии или страховка существенно дороже чем у других одноклассников, да и про налоговую базу не забывайте....
Бюджетный вариант по всем показателям находится по сравнению с rrs в другом измерении, а все что стоит от 3 млн в год так или иначе обходится примерно в 10 % от цены
BMW X5 xDrive50i, Mercedes-Benz ML 500, Porsche Cayenne GTS или Range Rover Sport V8 Supercharged?
Какому из автомобилей-участников очередного теста Авторевю вы бы отдали предпочтение?
Душа снова требует Porsche Cayenne, а разум Range Rover Sport Supercharged
Интересно, а ML В этот список только благодаря 5-ти литровому движку попал?
Даже если взять не заряженные, а более лояльные варианты - ML даже рядом не стоял ни с одним из других вариантов...
Лучше бы GL взяли, а если разбавить этот коктейль каким нибудь лескусом, вот тогда было бы совсем интересно
Правильнее всего сравнивать Новый Range Rover Sport Supercharged с ML63 AMG, BMW X5M, Porsche Cayenne Turbo
А что тут правильного?
Самые заряженные комплектации, только их меньше по сравнению с менее наворченными аналогами - много ли x5m на дорогах по сравнению с просто х5?
А МыЛа 6.3 да еще и АэМЖо еще меньше...
Более-менее среди покупателей Кая чаще чем у других покупаются прокаченные комплектации...
Вот Вам интересно где сидения комфортнее в Майбахе или Ролсе? Мне нет и даже изучать их сравнительный тест бессмысленно...
Взяли бы не самые фаршированные варианты и сравнил бы их, в тч по комфорту, вот это было бы реально интересно и познавательно
В немецком окружении
Тест-драйв Audi Q7 3.0 TDI Quattro, Porsche Cayenne S Diesel, Range Rover Sport SDV6 HSE, VW Touareg 3.0 V6 TDI
J.D (05.12.2013)