Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 3456789 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 86

Тема: Удаление сколов и царапин на кузове

  1. #61

    Регистрация: 23.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 21
    Автомобиль: ---
    Комплектация: ---
    Двигатель: ---
    Год выпуска: ---
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от AVtovstrecha Посмотреть сообщение
    я свою обувь зимой никогда кремами не чищу ибо был печальный опыт когда дорогущая обувь и не 1 пара была убита благодаря сочетанию реагентов и крема...
    Сочетание реагентов и крема?.. Эх, если бы можно было поставить опыт: где быстрее убьётся - в сочетании крема и реагентов или без крема вообще!
    Цитата Сообщение от AVtovstrecha Посмотреть сообщение
    защитное покрытие авто я тоже делала не могу сказать что фонтан могу сказать что никакого эффекта не было
    а полировка 3 видов в якобы престижной конторе за кучу денег меня так разочаровала что больше никогда не буду полировать машину
    до полировки она выглядела на 100 процентов лучше и повторная полировка по рекламации не смогла улучшить результат
    все это деньги на ветер
    Ничего не могу сказать по поводу престижной конторы и их уровня обслуживания, но машина после Полировки хуже выглядеть не может. После "полировки" - может, но после Полировки - Нет.
    Надо, надо защищать машину перед зимой. Я Вам расскажу почему машина к весне теряет цвет, становится белёсой, пропадает глубина и яркость красок...

    ...Не меньше реагентов для лакокрасочного покрытия (ЛКП) вредны циклы Замерзание-Оттаивание. Микроскопические риски и царапины, а ими покрыто ЛКП любого автомобиля, заполняются влагой, которая при замерзании расширяется, оказывая разрушающее воздействие на лак - риски и повреждения увеличиваются в размере. Потом всё это оттаивает, вновь заполняется влагой (но уже больше), вновь замерзает и т.д.
    Защитные полироли заполняют микрориски не давая влаге проникать в них, так что здесь всё просто. Поэтому AVtovstrecha обязательно защищайте свой автомобиль! Ну, хотя бы, обрабатывайте воском после каждой мойки. Кстати, насчет воска...

    Воск - та же самая полироль и обладает теми же защитными свойствами, что и его старшие "защитные" братья. Главное, чтобы это был качественный состав. Вот настоящий РАЗВОД НА ДЕНЬГИ - это взимание моечным предприятием дополнительной платы за обработку кузова воском. На любой уважающей Себя и Клиента мойке, обработка воском должна входить в стоимость мойки, потому что он хоть и дорогой, но тратится его на обработку одной машины мизерное количество. Мне смешно видеть на некоторых автомойках цены на воск - 100-200 рублей. Вот где развод!
    Последний раз редактировалось crown; 02.10.2011 в 06:34.

  2. #62

    Регистрация: 06.01.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,848
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от AVtovstrecha Посмотреть сообщение
    я свою обувь зимой никогда кремами не чищу
    чем же чистить? ведь ботинки как совесть

  3. #63

    Регистрация: 17.09.2010
    Адрес: Мск
    Сообщений: 1,475
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от NAVY Посмотреть сообщение
    чем же чистить? ведь ботинки как совесть
    достаточно просто помыть)))
    и в ботинках я не хожу я же девушка)))

  4. #64

    Регистрация: 06.01.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,848
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от AVtovstrecha Посмотреть сообщение
    я же девушка)))
    Спору нет

  5. #65

    Регистрация: 23.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 21
    Автомобиль: ---
    Комплектация: ---
    Двигатель: ---
    Год выпуска: ---
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Женские ботинки тоже бывают.

  6. #66

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от crown Посмотреть сообщение
    Мне смешно видеть на некоторых автомойках цены на воск - 100-200 рублей. Вот где развод!
    горячий воск 400 рЭ как тебе?

  7. #67

    Регистрация: 23.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 21
    Автомобиль: ---
    Комплектация: ---
    Двигатель: ---
    Год выпуска: ---
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    горячий воск 400 рЭ как тебе?
    Когда я говорил о воске, имел в виду обычный, жидкий воск - состав, который наносится на кузов из обычного распылителя или пенокомплекта. Расход этого средства на одну машину - один-три (!) рубля (в зависимости от бренда и способа нанесения). Чувствуете, чужую руку в своем кармане? Хе-хе...
    Если мы говорим о горячем воске, то здесь ситуация несколько иная. Права на название "Горячий воск", насколько я знаю, принадлежат одному хорошо извстному производителю ЛЮБИТЕЛЬСКОЙ автохимии. Если речь идёт именно об этом горячем воске, то мы можем произвести нехитрый расчёт:
    Флакон (500 мл.) этого "чудо-средства" стоит 200-250 рублей. Точно не помню, искать лень.
    Расход на одну машину - 1-2 колпачка, т.е. флакона хватает на обработку 6-8 машин.
    Трудозатраты персонала - развести средство в теплой воде и нанести вручную губкой на кузов.

    Так что, каково 400 рублей - решать (считать) вам.
    Здесь вопрос в другом: насколько эффективна такая обработка и сколько стоит эта эффективность?
    На мой взгляд, эффективность этого "чуда" скорее стремится к нулю, нежели в обратную сторону. Во всяком случае, то что заявляет производитель - до 4-х недель защиты и использование, как заменителя полировки - мягко говоря, не соответствует действительности.

  8. #68

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Выше ты пишешь что воск на каждой мойке это Хорошо!!! Теперь стремится к нулю!!!
    А как узнать что тебе делаю и что вообще надо делать?

  9. #69

    Регистрация: 23.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 21
    Автомобиль: ---
    Комплектация: ---
    Двигатель: ---
    Год выпуска: ---
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    Выше ты пишешь что воск на каждой мойке это Хорошо!!! Теперь стремится к нулю!!!
    Нет-нет! Надо различать жидкий (он же холодный) воск и Горячий воск.

    Жидкий воск - состав, после обработки которым, образуется тонкая полимерная пленка, несущая защитные и водоотталкивающие функции. Наносится из обычного распылителя. Обязательно делать после каждой мойки - и зимой, и летом. Брать деньги за воск - Жлобство. Брать 100-200 рублей за воск - Бесстыдство!

    "Горячий воск" - состав известного производителя, позиционируемый как долгая (до 4-х недель) защита для зимы - что сомнительно. Неприятный запах. Четыреста рублей за услугу... Думаю, что после второй мойки от состава не останется и следа. Увы...

  10. #70

    Регистрация: 23.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 21
    Автомобиль: ---
    Комплектация: ---
    Двигатель: ---
    Год выпуска: ---
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    А как узнать что тебе делают...
    Спросить
    Цитата Сообщение от Hunter Посмотреть сообщение
    ...и что вообще надо делать?
    По-максимуму: обрабатывать автомобиль качественными защитными полиролями
    По-минимуму: обрабатывать автомобиль жидким воском после каждой мойки

Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 3456789 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Карандаш для локальной покраски от сколов
    от Advokat199 в разделе Обмен опытом
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.09.2013, 14:28
  2. Удаление пепельницы на Range Rover L322
    от J.D в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.11.2012, 19:05
  3. Защита авто от царапин, сколов, вандалов
    от J.D в разделе Обмен опытом
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.09.2011, 22:43
  4. Удаление воздуха из тормозной системы
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.01.2011, 13:36
  5. Удаление воздуха из рулевого управления с гидроусилителем (PAS)
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.01.2011, 13:03

Пользователи, которые читали эту тему: 1

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru