Сочетание реагентов и крема?.. Эх, если бы можно было поставить опыт: где быстрее убьётся - в сочетании крема и реагентов или без крема вообще!
Ничего не могу сказать по поводу престижной конторы и их уровня обслуживания, но машина после Полировки хуже выглядеть не может. После "полировки" - может, но после Полировки - Нет.
Надо, надо защищать машину перед зимой. Я Вам расскажу почему машина к весне теряет цвет, становится белёсой, пропадает глубина и яркость красок...
...Не меньше реагентов для лакокрасочного покрытия (ЛКП) вредны циклы Замерзание-Оттаивание. Микроскопические риски и царапины, а ими покрыто ЛКП любого автомобиля, заполняются влагой, которая при замерзании расширяется, оказывая разрушающее воздействие на лак - риски и повреждения увеличиваются в размере. Потом всё это оттаивает, вновь заполняется влагой (но уже больше), вновь замерзает и т.д.
Защитные полироли заполняют микрориски не давая влаге проникать в них, так что здесь всё просто. Поэтому AVtovstrecha обязательно защищайте свой автомобиль! Ну, хотя бы, обрабатывайте воском после каждой мойки. Кстати, насчет воска...
Воск - та же самая полироль и обладает теми же защитными свойствами, что и его старшие "защитные" братья. Главное, чтобы это был качественный состав. Вот настоящий РАЗВОД НА ДЕНЬГИ - это взимание моечным предприятием дополнительной платы за обработку кузова воском. На любой уважающей Себя и Клиента мойке, обработка воском должна входить в стоимость мойки, потому что он хоть и дорогой, но тратится его на обработку одной машины мизерное количество. Мне смешно видеть на некоторых автомойках цены на воск - 100-200 рублей. Вот где развод!