если я вас правильно понял,понизить кол-во лошадей/трансп.налог на дизельном 3.6 не получится?
если я вас правильно понял,понизить кол-во лошадей/трансп.налог на дизельном 3.6 не получится?
Мне кажется,что можно попробовать дефорсировать двигатель, якобы сняв турбину или установив менее мощную, перепрограммирование блока управлением двигателя.
Вот Toyota молодцы, все для людей
В Porsche в 2009 году тоже отличилисьToyota дефорсировала двигатель Camry до 249 л.с.
Компания «Тойота Мотор» запустила продажи Toyota Camry с 3,5-литровым дефорсированным двигателем .
Дефорсирование двигателя привело к снижению его мощности с 277 до 249 л.с.
Причиной такого шага стали ставки транспортного налога в России. Владельцам автомобилей с двигателем мощностью от 225 до 250 л.с. ежегодный налог обходится в 75 рублей за каждую «лошадку», тем же водителям, под капотами чьих автомобилей спрятался табун в более чем 250 «скакунов», приходится перечислять в казну по 150 рублей за одну л.с. В итоге разница выходит более чем существенная: налог с 277-сильного автомобиля - 41 550 рублей в год, с « дефорсированной » версии - 18 675 рублей.
Норвежский импортер автомобилей Porsche - компания Autozentrum Sport AS - объявила о том, что в стране будут продаваться дефорсированные версии спорткаров Boxster и Cayman. Такое решение объясняется высокими таможенными пошлинами, которые рассчитываются исходя из мощности двигателя и уровня выбросов углекислого газа. Снижение мощности позволит покупателям сэкономить от 88 до 106 тысяч норвежских крон (примерно от 15,6 до 18,8 тысячи долларов).
Мощность 2,9-литрового оппозитного двигателя, устанавливающегося на базовые версии спорткаров, будет снижена до 211 лошадиных сил — это на 44 лошадиные силы меньше, чем на "обычном" Porsche Boxster и на 54 лошадиные силы меньше, чем у Cayman. При этом в компании Autozentrum Sport AS утверждают, что динамические характеристики дефорсированных автомобилей не изменится — родстер по-прежнему разгонится до "сотни" за 5,9 секунды, а купе — за 5,8 секунды.
Обновленные спорткары Porsche Boxster и Cayman были представлены в середине ноября прошлого года. По сравнению с предшественниками автомобили получили слегка измененный дизайн экстерьера (появились светодиодные фонари, увеличенные воздухозаборники и чуть другие фары головного света), новые двигатели с прямым впрыском топлива, доработанную подвеску и роботизированную коробку передач PDK с двумя сцеплениями.
Сбрось поз контактик свой. Интересна тема с нами
Технически вероятно скинуть можно, а вот транспортный налог останется тем же что и раньше, т.к. налог начисляется на модель транспортного средства, а не от мощности конкретного автомобиля.
В противном случае многие, после 200 000 км пробега, бежали бы менять мощность в ПТС. Но тут наши законодатели сделали всё для человека. И мы знаем этого человека!!!
http://pravo.gov.ru:8080/page.aspx?53993 текст закона о повышении ставки налога на роскошные авто.
Применительно к теме мощность двигателя не причем. Да и авто старше 3 лет повышающим коэффициентом не облагаются. Так что хоть 800 л.с., не важно. Важно цена и возраст.
так я тоже не понял )))
для двигателя 3,6 дизель 272 Л/С - можно что нибудь сделать то ?
Возможно уменьшение количества этих самых Л/С для понижения налоговой ставки ?