Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 41

Тема: Первые впечатления от нового RRS

  1. #31

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response и Система адаптивного управления подвесной Adaptive Dynamics в стандартной комплектации.

  2. #32

    Регистрация: 16.01.2013
    Адрес: украина
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Кто купил 5 литров,отпишитесь,что и как,плиз.Очень интересно,и хочется

  3. #33

    Регистрация: 11.03.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.0 TD6 (256 hp)
    Год выпуска: 2014
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Кто нибудь на 22-х катках гоняет? Заказал,теперь сомневаюсь...Может перезаказать пока не поздно...

  4. #34

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    С качеством наших дорог, лучше 20

  5. #35

    Регистрация: 18.10.2013
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 707
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 44
    Получено благодарностей: 59 (сообщений: 48).
    Согласен, 22 это низкопрофильная, нежная для наших дорог...)))))

  6. #36

    Регистрация: 11.03.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.0 TD6 (256 hp)
    Год выпуска: 2014
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    С качеством наших дорог, лучше 20
    Цитата Сообщение от Андрей 50 Посмотреть сообщение
    Согласен, 22 это низкопрофильная, нежная для наших дорог...)))))
    20-е конечно лучше для наших дорог.Но смотрятся они как то непропорционально на этом кузове.Как обычно приходится выбирать м-у красотой и практичностью.Манагер в салоне сказал что многие дозаказывают 22-е потому что разбивают их даже в городе.Не говоря уж о Подмосковье.Тут вообще есть такие кто длительное время ездит на 22?Действительно все так плохо?

  7. #37

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    У меня на одном Кайене стояли родные 21, на втором тюнинговые 22 больше на 22 не обую ни одно авто, в России точно!

  8. #38

    Регистрация: 11.03.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.0 TD6 (256 hp)
    Год выпуска: 2014
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Мдааа...Спасибо за мнение...Все больше склоняюсь к отказу от 22...Наверное буду перезаказывать пока не поздно )))

  9. #39

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от Пэр Дун Посмотреть сообщение
    Мдааа...Спасибо за мнение...Все больше склоняюсь к отказу от 22...Наверное буду перезаказывать пока не поздно )))
    На 20 будет комфортнее

  10. #40

    Регистрация: 02.09.2014
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 2
    Автомобиль: RR sport
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 dizel
    Год выпуска: 2014
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет.получил на прошлой неделе RR-Sport 3.0 dizel .черный на черном салоне 20 колеса.ездил пока не много,но че то таким жестким показался,что даже о 21 размере боюсь думать(сам еще юзаю x6 на 20 ках- даже он мягче)-если только резину помягче поставить-может кто уже че ставил и добился результата?

Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Первые фото нового Range Rover с боди-китом от Lumma
    от IGARA в разделе Тюнинг и стайлинг
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 12:46
  2. Первые фото РР Четвертого поколения
    от Levsha в разделе Range Rover IV L405
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.05.2012, 23:04
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.10.2011, 02:42
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.02.2011, 23:02
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.01.2011, 00:37

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru