Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 43

Тема: Переход с пневмы на пружины... p38a 1999

  1. #31

    Регистрация: 09.12.2012
    Адрес: Казахстан, Астана
    Сообщений: 14
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (218 hp)
    Год выпуска: 1998
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Благодарю! На днях обязательно туда залезу! Электроника не отличается надеюсь бензиновый от дизельного

  2. #32

    Регистрация: 17.03.2013
    Адрес: Ярославль
    Сообщений: 33
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    а на пегасе 97 г. в. такое прокатит, слышал до 98 года другая проводка ставилась

  3. #33

    Регистрация: 25.06.2013
    Адрес: атырау
    Сообщений: 3
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 1998
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от te1c Посмотреть сообщение
    А компьютер не матерится на пневму ?
    Напишите мне свой номер. Я с Атырау. Мой номер 87013793040. Есть вопросы по пружинам . Спасибо.

  4. #34

    Регистрация: 23.08.2013
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 15
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У меня пружины стоят и не каких проблем, купил Р38 уже с такой подвеской. Бывшего хозяина долго мучила пневма.

  5. #35

    Регистрация: 12.09.2013
    Адрес: Курган
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    расскажи кроме уазовских пружин какието еще нужны запчасти чашки например какиенебуть или еще что

  6. #36

    Регистрация: 19.07.2013
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 3.9 V8 (190 hp)
    Год выпуска: 1995
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    какова цена вопроса.

  7. #37

    Регистрация: 30.01.2015
    Адрес: Тольятти
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.0 V8 (185 hp)
    Год выпуска: 1995
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Kirill72 Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток комрады... В связи с тем что много путешествую по бездорожью, перехожу на пружины. И появился вопрос, чтобы не перебирать и не подгонять пружины, вдруг кто знает от какого авто подходят??? Ну и раз избавляюсь от пневмы, пишите кому что отдать за пиво или еще что...
    расскажи кроме уазовских пружин какието еще нужны запчасти чашки например какиенебуть или еще что

  8. #38

    Регистрация: 16.01.2015
    Адрес: Курская обл
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от vitbar140377 Посмотреть сообщение
    расскажи кроме уазовских пружин какието еще нужны запчасти чашки например какиенебуть или еще что
    перевел своего "Пегаса" на пружины. Самое сложное было найти токаря. Выточили чашки все устанавливается на штатные места. Кому надо могу выслать чертежи, или заготовки.

  9. #39

    Регистрация: 30.01.2015
    Адрес: Тольятти
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.0 V8 (185 hp)
    Год выпуска: 1995
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Пожалуйста чертежи если можно.
    И какая цена заготовок ?
    Пневма прям задолбала уже

  10. #40

    Регистрация: 16.01.2015
    Адрес: Курская обл
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Чертежи отсканирую после выходных и выложу. Токарная и фрезерная работа обошлась в 7т.р. но стали как родные, денег не жалко. Пружины, резиновые опоры под пружины обошлись в 4т.р. Езжу наслаждаюсь не переживаю что после очередного катания по бездорожью машина упадёт на отбойники.

Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. [КУПЛЮ] куплю пружины и амортизаторы на Пегаса(P38)
    от roman romanov в разделе Запчасти
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.01.2017, 17:19
  2. Пружины от УАЗ вместо пневмы
    от Витал74 в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.12.2013, 18:00
  3. Пешеходный переход
    от J.D в разделе Круглый стол
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.12.2013, 16:36
  4. переход из 2004 в 2005!!!
    от Samson81 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.09.2013, 23:27
  5. Range Rover New (1999-2002)
    от Range Rover Club в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.02.2011, 14:02

Пользователи, которые читали эту тему: 1

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru