Мой выбор RR (личный опыт и ошибки)

[Vlad290370]

купил первый РРВ новым-намучился,ОД старались как могли давая на подмену ХJ,все равно не выдержал вернулся на G500. Изменилась семейная ситуация,опять взял РРВ и езжу на нем уже 6 лет, от мск доезжал чуть дальше Барселоны-ни каких проблем... таже история,как у вас: дочка на горшке сзади... пылинки с него не сдувал,отношение к машине потребительское: -37 завожу и еду, +40 заводу и еду... друзья,которые одновременно со мной брали новых немцев и японцев(топовых) машины сменили, глядя на них тоже думаю-старый! пора! посидел в GL-совсем не то!!! прокатился на ТЛС200-понял: съэкономить не получится-себя не обманешь!(рассматриваю только дизельные внедорожники,для длительных семейных путешествий)... дождался нового РРВ,посмотрел... чего-то мне не хватает в нем+имел опыт первого,сырого...
Возможно,ваша комплектация сложнее/ненадежнее, советую вам потратить время,найти хорошего сервисмена,даже если болячки есть-лечаться! у меня такой есть-не ОД!
мой Вог проще,но ЭТИ РР-машины очень удачные,поверьте! у меня более 145000км... пересаживаться не собираюсь))
Удачи!

[kvg07]

Спасибо за ответы. Видно, в поступательном движении от хорошего к лучшему я добрался до слоя когда это правило распространяется неравномерно, не собрано, более размыто. Видимо это для меня стало "открытием", приведением законов физики, математики и пр. в конкретную голову. О том что сложное не всегда менее надежное, не так, не всегда сложное отказывается выполнять поставленную задачу, и не всегда простое может ее (поставленную задачу) выполнить. Совсем кардинально: можно предположить, что полетать сутки на самолете стоит 200тр, а билет в космос стоит 20000тр. Летают же.
О комплектации Westminster. Технических изысков, по сравнению с Vogue, там добавилось не много и уж точно не влияющих на надежность. Брал W по простой причине, вернее по двум - семья привыкла к регулируемым спинкам заднего ряда и не очень нравился выступающий по периметру сидений кант, предположил, что этот кант будет стираться в первую очередь и портить общее впечатление.

[godzila]

Если честно,считаю дальнейшую полемику бессмысленной,и ни к чему не приводящей,единственное-интерессно на КАКОЙ машине Вы остановитесь,не хотелось бы чтобы в результате получилось как на вещёвом рынке:пришёл,нашёл в вещи кучу недостатков,а потом купил и пользуюсь.

[kvg07]

Если честно,считаю дальнейшую полемику бессмысленной,и ни к чему не приводящей,единственное-интерессно на КАКОЙ машине Вы остановитесь,не хотелось бы чтобы в результате получилось как на вещёвом рынке:пришёл,нашёл в вещи кучу недостатков,а потом купил и пользуюсь.

Поддержу эту мысль, с разницей в том, что вещь выдает недостатки уже после приобретения. Над следующей пока не думал, будем работать на этой, хотя приобретена была не для того, что бы над ней работать, и в списке хобби так же не значилась.

[Horhe]

Почитайте форум владельцев БМВ. Будете неприятно удивлены

Косяки есть абсолютно у всех автомобилей... не зависимо от их дороговизны... нет таких авто которые неломаються... а на счет немцев у меня приятель купил новый X6 за энную для меня сумму денег на пробеге 14.000 дрыгатель показал кулак дружбы, двс ремонту неподлежит т.к. поршня наружу повылазили:-o вот это называеться прилип... вот вам и немец ещё раз повторяюсь ЛОМАЮТСЯ ВСЕ АВТО... А RANGE ROVER это машина для гурмана

+1

... И ракеты падают... Соррь,что как-то возобновил темку)))
Вопрос не в том, что ломается, а что нЕ ломается (здесь я единодушен с позицией, что такого вообще не существует), а вопрос в регулярности - это раз. И два, камрады, уж позвольте! - В машине за пять лямов не должны жить "сверчки" и прочая досаждающая мелочь на бездорожье. И три, пока не сталкивался лично, но кажется, здесь же на Форуме, один камрад делился ощущениями от эксплуатации и сервиса нового РР, где она не завелась в минус 5, а сервисмены ехали до машины целую вечность. Не, так не должно быть по определению.

[kvg07]

... И ракеты падают... Соррь,что как-то возобновил темку)))
Вопрос не в том, что ломается, а что нЕ ломается (здесь я единодушен с позицией, что такого вообще не существует), а вопрос в регулярности - это раз. И два, камрады, уж позвольте! - В машине за пять лямов не должны жить "сверчки" и прочая досаждающая мелочь на бездорожье. И три, пока не сталкивался лично, но кажется, здесь же на Форуме, один камрад делился ощущениями от эксплуатации и сервиса нового РР, где она не завелась в минус 5, а сервисмены ехали до машины целую вечность. Не, так не должно быть по определению.

О том что сервисмены должны еще и приезжать - просветили.
Не мог не ответить, раз уж кого-то все же интересует тема.
Вот пару клипов снял, на художественность не претендую, так для иллюстрации:

[godzila]

хороший клип!)))я Вам искренне сочувствую........у меня машина старее,но видимо она адекватнее...и не зря видимо у меня все эти супернавороты вызывают опасения....

[J.D]

К ОД в гости, пусть разбираются или делают "Манибэк", Если автора не устраивает авто, был подобный случай с G55 AMG у которого во время эксплуатации проявился серьезный технический дефект.В итоге суд и вердикт : Мерседес-Бенц РУС выплатил 5642000 рублей за авто + неустойка и судебные издержки еще 3000000 рублей,а так же штраф в Федеральный бюджет 4300000 рублей и штраф в пользу ОЗПП 2172000 рублейИтоговую сумму на сколько попал Мерседес-Бенц РУС , сами посчитате

[kvg07]

К ОД в гости, пусть разбираются или делают "Манибэк", Если автора не устраивает авто, был подобный случай с G55 AMG у которого во время эксплуатации проявился серьезный технический дефект.В итоге суд и вердикт : Мерседес-Бенц РУС выплатил 5642000 рублей за авто + неустойка и судебные издержки еще 3000000 рублей,а так же штраф в Федеральный бюджет 4300000 рублей и штраф в пользу ОЗПП 2172000 рублейИтоговую сумму на сколько попал Мерседес-Бенц РУС , сами посчитате

Подготовку к такому исходу, на всякий пожарный, начал, хотя не кровожадный. Это, как программа максимум (если не стерпится-слюбится). Программа минимум - приведение авто к соответствию, причем я-то к этому готов, осталось поверить/проверить готов ли к этому дилер и сам автомобиль.

[kvg07]

Оставил машину у ОД на пару суток. Для "чистоты" экперимента опечатали ключи от машины. Суть эксперимента - завести через два дня простоя на улице с предварительным подключением диагностики и фиксации. Ждемс. Доехал до дома на подменном Фрилендере - контрастно, если забыть стоиость Ренджа, то он безусловно неплох, в сравнении