Страница 3 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 62

Тема: Не могу разобраться с боковой подсветкой при повороте

  1. #21

    Регистрация: 15.11.2013
    Адрес: Сочи
    Сообщений: 288
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 11
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 10).
    Цитата Сообщение от Garry Посмотреть сообщение
    это первый ренж?

    я до этого только япов императорского изготовления юзал, а тут черт дернул, снова косоручку взять)
    Ренж первый , до этого бы туарег пустой как барабан))))и куча всякого шлака

  2. #22

    Регистрация: 20.03.2014
    Адрес: Пермский край
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 4
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Как я уже писал ранее у меня включается боковые огни при включении поворотника. Недавно обратил внимание, что когда едешь на скорости и включаешь поворотник огни включаются только когда сбавил скорость перед самым перекрестком.
    А так у моего знакомого суперчардж и у него включаются боковые огни при повороте руля вместе с поворотом линз. По моему мнению все это зависит от года выпуска авто и от комплектации!!!

  3. #23

    Регистрация: 20.03.2014
    Адрес: Пермский край
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 4
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Боковая подсветка загорается с включением поворотников даже когда стоишь на месте но при включеном ближнем свете фар, при габаритах и противотуманках не загорается. Щас тока проверил, самому интересно стало.

  4. #24

    Регистрация: 06.10.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 40
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Так и не смог заставить включаться у себя виражные огни. Смотрели сегодня на авто знакомого, у него чаржер(с центральным монитором), подсветка включается при повороте руля, независимо от включен поворотник или нет. Еще что интересно, включение и выключение подсветки происходит плавно)) забавно смотрится. А вот сами фары у него не подворачиваются, то есть сис-мы AFS нет или не работает. Особо не разглядывали.

    Алексей_К, то есть "управление" огнями происходит исключительно от поворотника? На руль никак не реагируют? И если скорость низкая?
    У себя, Если штатно нет(как то то выше говорил), то сделаю сам этот модуль управления, главное логику запрограммировать, по которой включение будет.

  5. #25

    Регистрация: 20.03.2013
    Адрес: Северодвинск, Архангельская обл.
    Сообщений: 87
    Автомобиль: Porsche Cayenne
    Комплектация: S
    Двигатель: 4,5 ( 340 л/с )
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 13).
    включается с поворотниками..... А выключается когда? Когда перестанут мигать? Или мигает с поворотниками?
    На предыдущем, своем РРII, я ставил фары от МАМЫ, и поворотные лампы использовал как ходовые огни, но вместо галогеновых ламп, ставил светодиодные, т.к. от галогеновых плавится поликарбонат, из которого сделано стекло.

  6. #26

    Регистрация: 07.10.2013
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У меня включается вместе с поворотником, не зависимо от положения руля. На скорости больше 40 км/час отключаются. Выключаются так же с поворотником.

  7. #27

    Регистрация: 20.03.2014
    Адрес: Пермский край
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 4
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Боковые огни включаются от поворотников или от поворота руля (иначе я думаю быть не может, это зависит от комплектации авто, может еще от года выпуска).

    Боковые огни включаются плавно!

  8. #28

    Регистрация: 27.09.2011
    Адрес: Москва
    Сообщений: 124
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Специально решил проверить - Включается при включении поворотника и режиме фар auto или включенном ближнем. От положения коробки не зависит

  9. #29

    Регистрация: 06.10.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 40
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Получилось есть два варианта реализации виражных огней:
    1) от поворота руля, зависимость от скорости не известна, но при учете того, что подсветка зажигается при уже хорошем угле, можно предположить что ее(зависимости вообще нет)))
    2) от включения поворотника, скорость меньше 40к/мч.

    В случае со вторым вариантом все можно решить очень просто, не выходя по проводке дальше блока фары. Единственное не будет "ограничителя" по скорости.

    Понимая принцип работы первого варианта, можно и заморочится на него. Очевидно, для этого используется датчик положения руля, который установлен на рулевом валу сразу под ногами водителя. Из этого вытекает вопрос, данный датчик есть на всех без исключения авто? Или выборочно?
    Ибо в случае если датчик есть, можно с легкостью взять управляющие сигналы с него.

  10. #30

    Регистрация: 06.10.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 40
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Сегодня вооружившись мультиметром фонариком пошел наводить справки.
    Что выяснил.
    1) лампочки целые
    2) проводка к ним подходит. если более точно.
    внутри фары: синий и красный провода.
    далее эти провода приходят на колодку, если смотреть на разъем фары, то
    * третий ряд снизу крайний левый
    * первый ряд снизу крайний правый
    фото просто из интернета, для понимания,

    с колодки переходят в черные провода и уходят в недра авто

    3)датчик положения руля есть! внешне точно такой же, также от него отходит фишка с красный, черный и два желтых проводами.


    4) при подключении мультиметра вместо лампы наблюдается напряжение 10,5В, но очевидно паразитное, так ток не держит. ни один из проводов не звонится на массу. То есть проводка до фары совершенно точно "не висит просто в воздухе", до какого коммутационного блока доходит определенно.

    Кто знающий, скажите куда копать. Все есть, а лампы не горят. Какой из блоков отвечает за включение виражных ламп?
    Последний раз редактировалось Garry; 02.11.2014 в 20:40.

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Накладки на пороги с подсветкой
    от Alex00002 в разделе Обмен опытом
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.02.2014, 18:19
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.10.2013, 20:35
  3. щелчки при повороте
    от m.metis в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.08.2013, 16:46
  4. Снятие/установка боковой панели центральной консоли
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.01.2011, 13:59
  5. Снятие/установка боковой накладки на ветровое стекло
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.01.2011, 13:01

Пользователи, которые читали эту тему: 1

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru