Страница 2 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 41

Тема: Хочу перевести Range Rover на газ

  1. #11

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Последняя фотка интересная... Оборудувание установили взамен запаски как я понял?
    А вообще жесть... Скоро на Ламбу и Ферари будут ставить что ли??

  2. #12

    Регистрация: 15.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 205
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    А я смотрю компрессор поставили на бочек....ха интересно. Как думаете так не вредно для компрессора?
    У меня на старенькой А8 стояло ГБО. Мне очень нравилось. Вот думаю и на Range Rover воткнуть.

  3. #13

    Регистрация: 25.02.2013
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 15
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 1998
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    На газу у меня знакомый ездил - говорит, что мощь пропадает процентов на 40, а заправок практически нет, так что особого смысла тоже нет

  4. #14

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Fess Посмотреть сообщение
    На газу у меня знакомый ездил - говорит, что мощь пропадает процентов на 40, а заправок практически нет, так что особого смысла тоже нет
    100% поддерживаю знакомого!

  5. #15

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Fess Посмотреть сообщение
    На газу у меня знакомый ездил - говорит, что мощь пропадает процентов на 40, а заправок практически нет, так что особого смысла тоже нет
    Бред полный,либо так ГБО настроили:у меня пегас на газу был,сейчас у жены на 2-м РХ-зоо стоит,у знакомых на туареге,чирке,туареге ГБО,потери мощности-не более 5 процентов(и то,как настроить,можно настроить-и мощность будет ВЫШЕ,правда экономия становится минимальной),по поводу заправок-в Москве их ВАЛОМ,ездил на пегасе в Воронеж-везде есть по трассе,газом нигде не заправлялся,знакомые ездят в Европу-их и там полно.

  6. #16

    Регистрация: 16.09.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 118
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Просто дело все в том, что многие не зная принципа работы, способа подключения ГБО рассказывают всякие небылицы про отсутствие заправок, о знакомых с 40 % падением мощности и т.д. Кто хочет ставить, ставьте и не бойтесь но только в проведенных местах! Естественно есть и минусы или так скажем неудобства в эксплуатации - летом когда жарко маловато влезает в бак, законы физики ни кто не отменял! Так что на 5 литровый мотор баллон на 50 литров не айс! Также как и в бензине или дизеле есть "плохой" и "хороший" газ. Качество Топлива как известно влияет на динамику, расход и работу мотора в целом. Без запаски на 22 дисках конечно ездить проблематично, на дальние расстояния можно и в багажник закинуть. Хорошая экономия и окупаемость при интенсивном использование авто, если годовой пробег не высок то заморачиваться смысла нет.

  7. #17

    Регистрация: 27.03.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 40
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Fess Посмотреть сообщение
    На газу у меня знакомый ездил - говорит, что мощь пропадает процентов на 40, а заправок практически нет, так что особого смысла тоже нет
    ОБС как говорится. Сейчас даже 5-е поколение ставят - без форсунок и т.п. Сам езжу не первый год на газу (машина с ДВС 5,4), могу сказать, что при грамотной установке тяга на газу даже лучше временами чем на бензе.

  8. #18

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от valerka75 Посмотреть сообщение
    ОБС как говорится. Сейчас даже 5-е поколение ставят - без форсунок и т.п. Сам езжу не первый год на газу (машина с ДВС 5,4), могу сказать, что при грамотной установке тяга на газу даже лучше временами чем на бензе.
    про тягу(что на газу бывает лучше) согласен,а про пятое поколение-оно с форсунками,просто дорбавлен в бак нагнетающий насос,но пока система не отлажена-частые выходы этого насоса из строя,а производители съезжают с гарантии мотивируя качеством нашего газа-в-общем как обычно...

  9. #19
    IGARA Гость
    интересно как они обосновывают... что с газом то не так???

  10. #20

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от IGARA Посмотреть сообщение
    интересно как они обосновывают... что с газом то не так???
    понятия не имею.всё проще-газовщики просто пока не ставят пятое поколение.во всяком случае те с кем я общался.обычно установщики-небольшое подразделение(или отдельная небольшая фирма) сервиса,претензии по гарантии клиент предъявляет им,а им не с руки судиться с производителем,проще-не ставить,к тому же разница между четвёртым и пятым поколении в грошовой экономии...ну будет даже если четвёртое поколение жрать на 100 км на 1 л газа больше при тех же ездовых характеристиках -цена вопроса 16 рублей-ни о чём...

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Range Rover Evoque - хочу купить, какие нюансы?
    от lDeNl в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.12.2014, 22:09
  2. Хочу Range Rover Sport )
    от anovikau в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 09:34
  3. Хочу купить Range Rover 2,9 L
    от Joobing в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 31.10.2012, 18:09
  4. хочу купить Land Rover Range Rover Sport.
    от sanek.0797 в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.07.2012, 17:01
  5. Как перевести Fm USA тюнер на наш Европейский?
    от Solo Solorman в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.05.2011, 02:26

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru