на приборке при включении зажигания загорается чек двигателя? если нет то надо Т4 и синхрить блок кузова ВСМ и блок Двигателя ЕСМ
на приборке при включении зажигания загорается чек двигателя? если нет то надо Т4 и синхрить блок кузова ВСМ и блок Двигателя ЕСМ
при рассинхроне можно попробовать блек бокс-ом восстановить статус кво. а ещё можно проверить датчик коленвала, так, на всякий случай...
Последний раз редактировалось v v k; 03.12.2013 в 11:24.
Народ помогите!!! У меня Ровер 2000г,дизель 2,5 л.....перестал заводиться,неделю почти стоит во дворе .......ключом открывает только водительскую дверь, и а на сигнализацию вообще не реагирует.... начинаешь заводить машину на панеле выдает всякие ошибки,загораются аварийки,а машина не заводится...... как быть??? выручайте!!!!!!
у меня произошла рассинхронизация авто, признаки были такие, поставив в гораж через пару дней пришел заводить, а акамулятор сел даже диоды не горели, и это было лето, подзаредив акамулятор выеснилось что перестал работать центральный замок, на понели пишется ошибка -неверный код, при повороте ключа зажигания не крутит стартер, перстала работать магнитола, опять же простояв еще пару недель завелась, ищезла ошибка -нгеверный код, заработал центральный замок, магнитола стала включаться, но пропали передачи, причем ни одной нету, а когда ставишь рычаг на паркинг слышно скрежет, обращался к месным кулибинам доют 90 процентов что это срезало бублик, я не могу поверить, не хочется каробку снимать смотреть, ну как это может так быть заехав в гараж, всоим ходам, и пропали передачи, причем и мозги еще нгакрылись, мне кажется все дело в мозгах?? может кто подскажет что до чего??
Вообще, при рассинхроне, он сам по себе не проходит. В гараже нет влажности? Может проводка подкисла - мероприятия по устранению "больного места Пегаса" с проводкой, не проводились?