Хочу Рэнджа

[Rock'n'Rolla]

Приветствую.
Компрессор докачивает воздух до требуемого давления в рессивере. Это так и есть.
При неоднократном отпускание поднимание может вылететь ошибка. Это не очень страшно но надо смотреть производительность компрессора.
Про шум компрессора, это тоже не очень страшно, возможно при шиномонтаже его зацепили и погнули либо сломали кронштейн. Такое тоже бывает.
основное в компрессоре это его производительность. Но и это все лечится.

[Stone]

ОК, понял. Спасибо за информацию!
Ошибок никаких не заметил, а там, лях его знает... )) Я грузил продавца два часа, всё ходил вокруг, нюхал-щупал.. еще и в потёмках. )))
Лан, я тогда еще пару-тройку вариантов гляну, хыть сравню эти жужания компрессора..

[Stone]

Вопрос цены, правда, волнует.. )) Что по чем лечится.
Я тут уже озадачился по подвеске, нарыл информацию о существование КИТа для РР пневмы на пружины..

Понимаю, что у кого-то появится желание закидать меня гнилыми помидорами, но тем не менее.. )))

[Rock'n'Rolla]

ТОГДА НАДО УАЗ покупато и кататся.

[Stone]

Да, стоит задуматься ))) 10 штук взять, вместо одного Ренджа ))

[Rock'n'Rolla]

Вся прелесть машины в пневме.
надо смотреть производитительность компрессора, менять силикогель в осушителе. Тот что в салоне авто.
Ранее он был даже прописан что при ТО 60000 замена. А сейчас его вообще не меняют.
Да и многие о нем и не знают.

[Stone]

И я не знал про силикогель. Блесну умом при следующем просмотре.. Будет аргумент поторговаться!

[Rock'n'Rolla]

Я думаю что владельцы авто о нем и не знают.

[Stone]

А как то я могу это проверить во время просмотра авто или только сервисным путём?

[Rock'n'Rolla]

надо смотреть производительность.
Ты же не будешь вскрывать компрессор, чтобы посмотреть новый там силикагель или старый.