Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 34

Тема: Прошу помощи: история по вин номеру при покупке RR

  1. #11

    Регистрация: 11.01.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 17
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 4.4 TDV8 (313 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 6
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Выяснил что по машине последнее то делалось на 65 тыс. На машине не меняли тормозную жидкость, не меняли и др жидкости кроме масла в двигателе. Соответственно вернусь к вопросу: сколько может обойтись то с заменой не только в двигателе но и в других узлах? И за какое время примерно записываться?

  2. #12

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Записываться за 2-3 дня минимум, жидкости другие регламент 120000, если есть вопросы по состоянию жидкости - принимаем решение о замене на ТО.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Berimor за это полезное сообщение:

    SerZar (19.02.2015)

  4. #13

    Регистрация: 19.02.2015
    Адрес: Хабаровск
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Berimor, если не сложно, выложи историю обслуживания по SALLSAAE4BA712083 пожалуйста, спасибо.

  5. #14

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Цитата Сообщение от iVac Посмотреть сообщение
    Berimor, если не сложно, выложи историю обслуживания по SALLSAAE4BA712083 пожалуйста, спасибо.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	999.1.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	62.3 Кб 
ID:	11920Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	999.jpg 
Просмотров:	5 
Размер:	53.2 Кб 
ID:	11921

    Последнее гарантийное обращение в мае 2014 года на пробеге 67268
    Даже какая то акция не выполнена по втулкам или амортизаторам как я понял....

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Berimor за это полезное сообщение:

    iVac (19.02.2015)

  7. #15

    Регистрация: 19.02.2015
    Адрес: Хабаровск
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Большое, человеческое

  8. #16

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Цитата Сообщение от iVac Посмотреть сообщение
    Большое, человеческое
    спасибо - завязал - я свое уже выпил(((

    Пожалуйста)

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Berimor за это полезное сообщение:

    iVac (19.02.2015)

  10. #17

    Регистрация: 19.02.2015
    Адрес: Хабаровск
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    это квас)

    показалось странным, что меняли водяную помпу 2 раза на 39 и 55 тыс км, о чем это может говорить?
    ни разу не меняли ничего по пневме...попадаю получается на это дело ))

  11. #18

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Цитата Сообщение от iVac Посмотреть сообщение
    это квас)

    показалось странным, что меняли водяную помпу 2 раза на 39 и 55 тыс км, о чем это может говорить?
    ни разу не меняли ничего по пневме...попадаю получается на это дело ))
    квас - хорошо)
    Это может быть банально заводской брак, кривые руки механика - пришлось переделывать - провели по гарантии, а возможно что дело было в другом и просто выдавливало через помпу.... надо разбирать ситуацию конкретно..
    на предмет пневмы - как человек эксплуатировал, на данном этапе пробег то какой?

  12. 1 пользователь сказал cпасибо Berimor за это полезное сообщение:

    iVac (19.02.2015)

  13. #19

    Регистрация: 19.02.2015
    Адрес: Хабаровск
    Сообщений: 6
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    на данный момент 73310 км, как сошла с гарантии в августе, так он и сдал ее в трейдин. напрягает, что ее с августа так и не купили, до сих пор.

    вот кстати резюме по тех состоянию:
    Диагностика автомобиля
    ЗАМЕНА ЛАМПЫ ПОДСВЕТКИ НОМЕРА ПРАВОЙ

    ЗАМЕНА СТЕКЛООЧЕСТИТЕЛЯ 5-Й ДВЕРИ

    ОЧИСТКА ФОРСУНОК ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

    ЗАМЕНА ЩЕТОК ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

    АНТИФРИЗ ВОССТАНОВЛЕНИЕ УРОВНЯ

    ЖИДКОСТЬ ГУР ВОССТАНОВЛЕНИЕ УРОВНЯ

    ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ИЗНОС 75%-ЗАМЕНА ,ЗАДНИЕ ИЗНОС 57%

    ЗАМЕНА РЕЗИНОК ПЕРЕДНИХ КОЛЕСНЫХ АРОК

    УСТАНОВКА 3-Х ОТБОЙНИКОВ ДВЕРЕЙ

    УСТАНОВКА РЕЗИНОВЫХ УПЛОТНИТЕЛЕЙ ЗАДНИХ АРОК

    ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВС ЗАМЕНА

    ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ТОЛЩИНА 31,0мм НОРМА, ЗАДНИЕ 17,8мм(17,0мм мин)-НОРМА

    ПОВРЕЖДЕНА БУКСИРОВОЧНАЯ ЗАГЛУШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ОТСУТСТВУЕТ ЗАГЛУШКА ФАРКОПА

    ГРЫЖА НА ЗАДНЕМ ЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    НЕ РАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС РЕЗИНЫ

    ЗАМЕНА КОЛЕСНЫХ ГАЕК 2шт(ДЕФОРМАЦИЯ)

    ГОРИТ ИНДИКАЦИЯ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ-ДОЛИТЬ МАСЛО ДВС

    Окрас-передний бампер, капот, ПП крыло, ЗП дверь, ПЛ дверь

  14. #20

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    ну я бы тоже долго думу думал брать 5 литровый спорт в таком состоянии - видно что его не жилели....
    думаю что написано половина..... я еще эти моторы не "крутил" - но много слышал что система ГРМ там не "самая лучшая"((
    Итого: думаю надо готовить рупий 200000 что бы поставить его на хороший ход.
    Цифра взята с потолка - но это среднечёк для такого авто(
    а последняя надпись (ГОРИТ ИНДИКАЦИЯ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ-ДОЛИТЬ МАСЛО ДВС) меня вообще оттолкнула вовсе!!!
    ну вот что для продажи они не могли долить масло??

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Покупаю RRS TD 3.6 ! Прошу помощи товарищи!
    от Serega60081 в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 03.10.2017, 04:38
  2. С Новым годом! Прошу первый помощи.
    от EAE в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.01.2014, 16:53
  3. Прошу помощи
    от Bobik в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.10.2013, 17:21
  4. Прошу помощи выборе!!!
    от print753 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.07.2013, 12:52
  5. Покупая РРС СЧ, прошу помощи.
    от Gabe Logan в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.06.2013, 15:29

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru