Спасибо, вы подтвердили мои мысли.
В 80 тыс км состояние сиденья должно быть идеальным либо близко к этому.
Godzila, у меня к вам вопрос: насколько я понял вы в том числе занимаетесь ремонтом АКПП. Есть ли возможность в течение электронной диагностики выяснить реальное состояние коробки? Возможно ли это выявить у ОД?
Причина вопроса - был новый Х3, после 100 тыс км начала подергивать коробка. Два раз делал диагностику у ОД и один раз - в Юните. Вывод - все прекрасно. На всякий случай поменял масло. В итоге - на 140 тысячах коробка накрылась полностью, пришлось ставить новую.
Как не попасть на такую же ситуацию сейчас? Все же возможно ли узнать истинное положение дел с АКПП?
1.Сделав электронную(компьютерную )диагностику узнаете состояние электронных узлов и компонентов АКПП и КОСВЕННО(в случае наличия некоторых проблем) механическую(например датчики скорости отслеживают пробуксовку,но СОСТОЯНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ определить невозможно(компьютер не может определить люфт в деталях или шестернях,или выработку в корзинах сцепления или ступицах),а состояние органа управления(в данном случае мехатроника) определить невозможно даже визуально-только по поведению автомобиля при условии что механическая часть АКПП заведомо исправна.(кстати ОД ремонтом АКПП не занимаются)2.по поводу Х-3 автомобиль мог дёргаться по разным причинам,например при проблеме с дросселем,да и если АКПП вышла из строя ЧЕРЕЗ 40 000 км после диагностики-может она была на момент диагностики ЦЕЛА?))) поверьте мне,сломаная "коробка" не проедет 40 000....к тому же ленд роверы(вог,спорты и диско)приходят в ремонтАКППв интервале 150 000 -200 000 км пробега,но к примеру сейас у меня в ремонте стоит ВОГ 2007 года 3,6 дизель с пробегом 120 000 км....а вечером приедет 2007 года Дискавери 3 (бензин) с пробегом 92 000....так что и год...и пробег-не панацея определения состояния авто...
Господа, как то все вопрос с ключами пропустили.
Так сколько их идет изначально вместе с авто?
Godzila, добрый день!
Диагностика делалась несколько раз в течение этих 40 тысячи км - и накрылась она через тысяч 7 после крайней из них
Но сейчас все же не об этом: я правильно услышал, что ни одна диагностика не даст вероятности 70-80% что коробка не накроется в течение следующих 10 тыс км? Или есть варианты?
Актуальная для меня тема )) Сегодня утром забрал машину из ателье, где перешивал: передние сиденья, три передних подлокотника и передние ручки на дверях. Машина 2008 года. Покупая ее год назад обратил особое внимание на сильно изношенные вышеперечисленные элементы. На тот момент пробег был в районе 80-90тыс.
Мое мнение, что на состояние кожи влияет как за ней следили, перегрев\охлаждение, вес водителя.
на самом деле, сожалению,кожа на ренжах очень невынослива(((...смотрю на другие машины-лет больше на порядок,а кожа далеко не в худшем состоянии...единственный " плюс" в такой коже-индикатор пробега либо отношения к автомобилю...