Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18

Тема: RR III : ключи и состояние кожи в салоне

  1. #11

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от влад фатьянов Посмотреть сообщение
    если убит салон,на ,что расчитывать? только на неприятности

  2. #12

    Регистрация: 03.09.2012
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 17
    Автомобиль: BMW
    Комплектация: Luxury
    Двигатель: 3.0
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо, вы подтвердили мои мысли.

    В 80 тыс км состояние сиденья должно быть идеальным либо близко к этому.

    Godzila, у меня к вам вопрос: насколько я понял вы в том числе занимаетесь ремонтом АКПП. Есть ли возможность в течение электронной диагностики выяснить реальное состояние коробки? Возможно ли это выявить у ОД?

    Причина вопроса - был новый Х3, после 100 тыс км начала подергивать коробка. Два раз делал диагностику у ОД и один раз - в Юните. Вывод - все прекрасно. На всякий случай поменял масло. В итоге - на 140 тысячах коробка накрылась полностью, пришлось ставить новую.

    Как не попасть на такую же ситуацию сейчас? Все же возможно ли узнать истинное положение дел с АКПП?

  3. #13

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от MaxN Посмотреть сообщение
    Спасибо, вы подтвердили мои мысли.

    В 80 тыс км состояние сиденья должно быть идеальным либо близко к этому.

    Godzila, у меня к вам вопрос: насколько я понял вы в том числе занимаетесь ремонтом АКПП. Есть ли возможность в течение электронной диагностики выяснить реальное состояние коробки? Возможно ли это выявить у ОД?

    Причина вопроса - был новый Х3, после 100 тыс км начала подергивать коробка. Два раз делал диагностику у ОД и один раз - в Юните. Вывод - все прекрасно. На всякий случай поменял масло. В итоге - на 140 тысячах коробка накрылась полностью, пришлось ставить новую.

    Как не попасть на такую же ситуацию сейчас? Все же возможно ли узнать истинное положение дел с АКПП?
    1.Сделав электронную(компьютерную )диагностику узнаете состояние электронных узлов и компонентов АКПП и КОСВЕННО(в случае наличия некоторых проблем) механическую(например датчики скорости отслеживают пробуксовку,но СОСТОЯНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ определить невозможно(компьютер не может определить люфт в деталях или шестернях,или выработку в корзинах сцепления или ступицах),а состояние органа управления(в данном случае мехатроника) определить невозможно даже визуально-только по поведению автомобиля при условии что механическая часть АКПП заведомо исправна.(кстати ОД ремонтом АКПП не занимаются)2.по поводу Х-3 автомобиль мог дёргаться по разным причинам,например при проблеме с дросселем,да и если АКПП вышла из строя ЧЕРЕЗ 40 000 км после диагностики-может она была на момент диагностики ЦЕЛА?))) поверьте мне,сломаная "коробка" не проедет 40 000....к тому же ленд роверы(вог,спорты и диско)приходят в ремонтАКППв интервале 150 000 -200 000 км пробега,но к примеру сейас у меня в ремонте стоит ВОГ 2007 года 3,6 дизель с пробегом 120 000 км....а вечером приедет 2007 года Дискавери 3 (бензин) с пробегом 92 000....так что и год...и пробег-не панацея определения состояния авто...

  4. #14

    Регистрация: 03.09.2012
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 17
    Автомобиль: BMW
    Комплектация: Luxury
    Двигатель: 3.0
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Господа, как то все вопрос с ключами пропустили.

    Так сколько их идет изначально вместе с авто?

  5. #15

    Регистрация: 03.09.2012
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 17
    Автомобиль: BMW
    Комплектация: Luxury
    Двигатель: 3.0
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    1.Сделав электронную(компьютерную )диагностику узнаете состояние электронных узлов и компонентов АКПП и КОСВЕННО(в случае наличия некоторых проблем) механическую(например датчики скорости отслеживают пробуксовку,но СОСТОЯНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ определить невозможно(компьютер не может определить люфт в деталях или шестернях,или выработку в корзинах сцепления или ступицах),а состояние органа управления(в данном случае мехатроника) определить невозможно даже визуально-только по поведению автомобиля при условии что механическая часть АКПП заведомо исправна.(кстати ОД ремонтом АКПП не занимаются)2.по поводу Х-3 автомобиль мог дёргаться по разным причинам,например при проблеме с дросселем,да и если АКПП вышла из строя ЧЕРЕЗ 40 000 км после диагностики-может она была на момент диагностики ЦЕЛА?))) поверьте мне,сломаная "коробка" не проедет 40 000....к тому же ленд роверы(вог,спорты и диско)приходят в ремонтАКППв интервале 150 000 -200 000 км пробега,но к примеру сейас у меня в ремонте стоит ВОГ 2007 года 3,6 дизель с пробегом 120 000 км....а вечером приедет 2007 года Дискавери 3 (бензин) с пробегом 92 000....так что и год...и пробег-не панацея определения состояния авто...
    Godzila, добрый день!

    Диагностика делалась несколько раз в течение этих 40 тысячи км - и накрылась она через тысяч 7 после крайней из них

    Но сейчас все же не об этом: я правильно услышал, что ни одна диагностика не даст вероятности 70-80% что коробка не накроется в течение следующих 10 тыс км? Или есть варианты?

  6. #16

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от MaxN Посмотреть сообщение
    Godzila, добрый день!

    Диагностика делалась несколько раз в течение этих 40 тысячи км - и накрылась она через тысяч 7 после крайней из них

    Но сейчас все же не об этом: я правильно услышал, что ни одна диагностика не даст вероятности 70-80% что коробка не накроется в течение следующих 10 тыс км? Или есть варианты?
    Вы услышали правильно.

  7. #17

    Регистрация: 15.11.2012
    Адрес: Санкт-Петербург, Приморский р-н
    Сообщений: 516
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 7
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 18).
    Актуальная для меня тема )) Сегодня утром забрал машину из ателье, где перешивал: передние сиденья, три передних подлокотника и передние ручки на дверях. Машина 2008 года. Покупая ее год назад обратил особое внимание на сильно изношенные вышеперечисленные элементы. На тот момент пробег был в районе 80-90тыс.
    Мое мнение, что на состояние кожи влияет как за ней следили, перегрев\охлаждение, вес водителя.

  8. #18

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    на самом деле, сожалению,кожа на ренжах очень невынослива(((...смотрю на другие машины-лет больше на порядок,а кожа далеко не в худшем состоянии...единственный " плюс" в такой коже-индикатор пробега либо отношения к автомобилю...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Найдены ключи от автомобиля RANGE ROVER!!!
    от Наталья Бакеркина в разделе Беседка
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.11.2014, 22:11
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.03.2014, 13:20
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.03.2013, 19:33
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.05.2012, 21:47
  5. РР, холодно в салоне
    от babai в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.01.2012, 08:08

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru