Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 22

Тема: Проблема с пневмо

  1. #11

    Регистрация: 31.07.2012
    Адрес: санкт-петербург
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У меня проблема следующая-через примерно 20-30 минут после начала движения загорается желтый символ пневмы, в принципе ни на что не влияет, кроме как перестает управляться пневмоподвеска и не работают режимы, но опсле перезапуска зажигания все опять нормально на те же 20-30 минут, что это может быть?

  2. #12

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    У меня было что-то подобное ... проблема : ОТОРВАЛСЯ ПРОВОДОК ОТ ДАТЧИКА - решили за 30 -45 минут у ОД по гарантии!

  3. #13

    Регистрация: 31.07.2012
    Адрес: санкт-петербург
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо, нужно посмотреть, я правильно понял-датчик уровня пола?

  4. #14

    Регистрация: 26.10.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,078
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от shnuroff Посмотреть сообщение
    Спасибо, нужно посмотреть, я правильно понял-датчик уровня пола?
    На сколько мне известно датчик стоит где-то на пневмо болоне или около него!

  5. #15

    Регистрация: 08.10.2012
    Адрес: г якутск
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Александр-83 Посмотреть сообщение
    Кто может помочь, проблема: Машина RRS на правый бок наклонена на 2см. Все сервисы диагностируют - говорят ошибки нет, что менять не знаем. Калибровка помогает ровно на 10 мин )))))))
    здравстуйте аналогичная проблема проблема решилась?если то как? заранее спасибо

  6. #16

    Регистрация: 03.04.2013
    Адрес: Tambov
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 2.0 Si4 (240 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    датчик уровня кузова,стоит на рычаге!

  7. #17

    Регистрация: 01.06.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 14
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Скорее проблема в датчике наклона.

  8. #18

    Регистрация: 22.04.2013
    Адрес: г Екатеринбург
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У меня такая же история,авто наклонён на правую сторону был,поменял два задних пневмобаллона в сборе и сейчас авто стоит ровно,тока перед на 1 см ниже,диагност делал колибровку,всё бесмысленно,говорит датчик уровня пола даёт не верную инфу,но я уверен что это не правда,потому что он мне про зад так же говорил,,,,готовлюсь поменять передние пневмостойки в сборе и уверен на 100% что авто будет стоять идеально ровно!!!

  9. #19

    Регистрация: 20.07.2013
    Адрес: Донецк
    Сообщений: 12
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 2.7 TDV6 (190 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    доброго времени суток !
    практически такая же история горит желтый символ пневмы,говорят необходимо менять сам компрессор,другие говорят не надо не могу понять что делать?

  10. #20

    Регистрация: 08.12.2012
    Адрес: Белгород Россия
    Сообщений: 5
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от shnuroff Посмотреть сообщение
    У меня проблема следующая-через примерно 20-30 минут после начала движения загорается желтый символ пневмы, в принципе ни на что не влияет, кроме как перестает управляться пневмоподвеска и не работают режимы, но опсле перезапуска зажигания все опять нормально на те же 20-30 минут, что это может быть?
    менять компрессор. Пройденая тема

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема по пневмо
    от Роман888 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.01.2015, 03:24
  2. пневмо компрессор
    от киря в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.02.2014, 01:12
  3. пневмо
    от aslan_lev07 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.07.2013, 17:09
  4. пневмо
    от VGIK1 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.05.2013, 22:37
  5. Пневмо!!
    от nado_ww в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.04.2013, 15:26

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru