Сообщение от
Puzzzle
У 4.2 нет турбины, у него компрессор, он надежный, да и сам 4.2 компрессор самый надежный агрегат в линейке моторов. Если нравится именно он и не пугает расход/налог смело можно брать. Причем за счет его низкой ликвидности на рынке по тем же самым критериям, намного проще найти именно супрчардж в отличном состоянии и с небольшим пробегом, чем например дизель. Плюс к этому он будет дешевле, тоесть на вторичном рынке парадокс сейчас топовый рендж=недорогой рейндж, что приятно второму владельцу, правда очень неприятно первому.