Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Мой RRS SC'07 едет 6.3 до 100

  1. #11

    Регистрация: 02.12.2012
    Адрес: Омск
    Сообщений: 41
    Автомобиль: Subaru
    Комплектация: WRX STI
    Двигатель: 2T 300Hp
    Год выпуска: 2001
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Бывает RR на мехле?

  2. #12

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Leo-1 Посмотреть сообщение
    Разгазовывают, что бы раскрутить турбину, уменьшить турбояму!!!
    к тому же не все моторы турбовые,если мне не изменяет память у механического гагнетателя турбоямы нет.

  3. #13

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Нагнетателя

  4. #14

    Регистрация: 02.12.2012
    Адрес: Омск
    Сообщений: 41
    Автомобиль: Subaru
    Комплектация: WRX STI
    Двигатель: 2T 300Hp
    Год выпуска: 2001
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    к тому же не все моторы турбовые,если мне не изменяет память у механического гагнетателя турбоямы нет.
    Механический нагнетатель насколько мне известно компрессором зовётся!

  5. #15

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Leo-1 Посмотреть сообщение
    Механический нагнетатель насколько мне известно компрессором зовётся!
    это здорово что Вы это знаете,это-СИНОНИМЫ)))..смысл-то не в этом:разговор шёл про РЕСУРС АКПП))))

  6. #16

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    к тому же не все моторы турбовые,если мне не изменяет память у механического гагнетателя турбоямы нет.
    Всю правильно,нет.

    Помню был один проект где,для борьбы с турбоямой,ставили еще и компрессор,по моему это был гольф

  7. #17

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    Всю правильно,нет.

    Помню был один проект где,для борьбы с турбоямой,ставили еще и компрессор,по моему это был гольф
    ну да,были варианты-и турбины пробовали ставить последовательно...но-у меня субъективное мнение-с нагнетателем(компрессором ) гораздо интересснее,собенно когда до этого на автомобиле его не было(имею опыт-в сво время ездил на круизре 80 с 4,5 бензин,потом воткнул на него ТРД-ный нагнетатель-СКАЗКА!)

  8. #18

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от godzila Посмотреть сообщение
    ну да,были варианты-и турбины пробовали ставить последовательно...но-у меня субъективное мнение-с нагнетателем(компрессором ) гораздо интересснее,собенно когда до этого на автомобиле его не было(имею опыт-в сво время ездил на круизре 80 с 4,5 бензин,потом воткнул на него ТРД-ный нагнетатель-СКАЗКА!)
    Слышал хорошие отзывы про TRD

    Я компрессор на Х5 4.6 ставил,был очень бодрый авто

  9. #19

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от J.D Посмотреть сообщение
    Слышал хорошие отзывы про TRD

    Я компрессор на Х5 4.6 ставил,был очень бодрый авто
    да,вещь хорошая,но недешвая,на круизер 200 поставить стоит тысяч 300-350...

  10. #20

    Регистрация: 02.12.2012
    Адрес: Омск
    Сообщений: 41
    Автомобиль: Subaru
    Комплектация: WRX STI
    Двигатель: 2T 300Hp
    Год выпуска: 2001
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ну не чё, я дал вам тему для разговоров ))))
    Дааа, про турбины компрессоры турбоямы и их стоимость можно долго мусолить ))))

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. ай нид хелп,ренж не едет((
    от vi4489 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.12.2013, 00:22
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 13.06.2013, 13:39
  3. Помогите мой супер не едет
    от zoro в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.06.2012, 20:50
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.05.2012, 08:22
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.09.2011, 10:55

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru