Я все таки вернусь к своему вопросу о замене вебасто. Я забежал к официальному представителю вебасто они посмотрели и сказали что могут поменять установленную вебасто термо v на более дешевую но ремонтнопригодную и с пульта заводимую. Но все это они сделают если я им предоставлю электрическую схему расключения фишек самой вебасто, т.е. Значение проводов подключаемых к машин норму компу дабы избежать всяческих проблем,ошибок и разногласий машины и нового вебасто. Вот как то так.
схему нашел в руководстве по ремонту, как гипс с руки снимут поеду к официалам, показывать схему, ну продолжать разговор про замену вебасто.
За пять лет ни разу не заметил что вебасто гасит аккумулятор, просто следить и заряжать иногда надо. На пневму идет расход энергии, так как она каждые 6 часов проверяет уровень.
Странно у всех сажает акум а у вас нет. А заряжать иногда в вашем понятие это как?
Какая модификация у вас?
Помогите разобраться с вебасто. Для начала: Машина RR 4,2 SC. На экране в настройках есть установка таймера климат-контроля. При установке времени, начинает поступать воздух в салон.
1. На S\C устанавливается Webasto по умолчанию? Если есть таймер на экране , значит стоит Webasto или нет?
2. Если двигатель бензиновый, то отапливается только салон и только за счет аккумулятора? Двигло греется только на дизеле за счет соляры?
3. Нет пульта управления. Где то читал что для привязки должен быть блок приема сигнала, на правом заднем крыле с надписью Webasto. Посмотрел, есть какой-то блок размером с коробок, к нему подходят 2 провода. Но надписи Webasto на нем нет. Тот ли это блок? Если нет то можно ли установить его дополнительно?