Снятие
1. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух двигателя.
3. Ослабьте хомут на воздушном шланге между охладителем наддувочного воздуха и клапаном системы EGR и отсоедините воздушный шланг от клапана. Снимите и утилизируйте хомут воздушного шланга.
4. Отсоедините вакуумный шланг от клапана EGR.
5. Ослабьте винт и снимите зажим, крепящий трубопровод подачи отработавших газов к клапану EGR.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Открытые концы трубопроводов сразу после отсоединения закрывайте заглушками, предотвращающими попадание в систему посторонних частиц.
6. Отверните 4 болта крепления клапана EGR и снимите клапан. Снимите и утилизируйте старое уплотнение клапана EGR.
Установка
1. Очистите сопрягаемые поверхности трубопровода подачи отработавших газов и клапана EGR.
2. Установите в расточку впускного коллектора новое уплотнение клапана EGR.
3. Установите клапан EGR и затяните болты крепления моментом 10 Нм.
4. Закрепите трубопровод подачи отработавших газов зажимом.
5. Подсоедините вакуумный шланг к клапану EGR.
6. Очистите сопрягаемые поверхности клапана EGR и воздушного шланга от охладителя наддувочного воздуха к клапану EGR.
7. Закрепите воздушный шланг на патрубке клапана EGR новым хомутом. Затяните винт хомута моментом 6 Нм.
8. Подождите 10 минут и повторно заняните винт хомута моментом 6 Нм.
9. Установите на место шумоизолирующий кожух
двигателя.
10. Подсоедините "массовый" провод аккумулятор-
ной батареи.