Показано с 1 по 1 из 1

Тема: Замена электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) TD6 (M57)

  1. #1

    Регистрация: 07.09.2010
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 2,673
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 11).

    Замена электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) TD6 (M57)

    Снятие

    1. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.

    2. Снимите шумоизолирующий кожух двигателя.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	127 
Размер:	81.7 Кб 
ID:	2076

    3. Ослабьте хомут на воздушном шланге между охладителем наддувочного воздуха и клапаном системы EGR и отсоедините воздушный шланг от клапана. Снимите и утилизируйте хомут воздушного шланга.

    4. Отсоедините вакуумный шланг от клапана EGR.

    5. Ослабьте винт и снимите зажим, крепящий трубопровод подачи отработавших газов к клапану EGR.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Открытые концы трубопроводов сразу после отсоединения закрывайте заглушками, предотвращающими попадание в систему посторонних частиц.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	107 
Размер:	92.2 Кб 
ID:	2077

    6. Отверните 4 болта крепления клапана EGR и снимите клапан. Снимите и утилизируйте старое уплотнение клапана EGR.

    Установка

    1. Очистите сопрягаемые поверхности трубопровода подачи отработавших газов и клапана EGR.

    2. Установите в расточку впускного коллектора новое уплотнение клапана EGR.

    3. Установите клапан EGR и затяните болты крепления моментом 10 Нм.

    4. Закрепите трубопровод подачи отработавших газов зажимом.

    5. Подсоедините вакуумный шланг к клапану EGR.

    6. Очистите сопрягаемые поверхности клапана EGR и воздушного шланга от охладителя наддувочного воздуха к клапану EGR.

    7. Закрепите воздушный шланг на патрубке клапана EGR новым хомутом. Затяните винт хомута моментом 6 Нм.

    8. Подождите 10 минут и повторно заняните винт хомута моментом 6 Нм.

    9. Установите на место шумоизолирующий кожух
    двигателя.

    10. Подсоедините "массовый" провод аккумулятор-
    ной батареи.
    Последний раз редактировалось Rock'n'Rolla; 26.01.2011 в 13:20.

Похожие темы

  1. Замена электромагнитного клапана АКПП GM ZF 5HP24
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.01.2011, 16:57
  2. Замена электромагнитного клапана АКПП GM 5L40-E
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.01.2011, 16:17
  3. Замена охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR) TD6 (M57)
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.01.2011, 18:51
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.01.2011, 18:49
  5. Замена клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) TD6 (M57)
    от Rock'n'Rolla в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.01.2011, 18:36

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru