Ровно полвека назад, в июне 1970 года, с конвейера сошел Range Rover, первый в мире внедорожник класса люкс. А сегодня, 50 лет спустя, в честь знаменательной даты создан эксклюзивный Range Rover Fifty, который будет выпущен ограниченной серией в 1970 экземпляров.
За 50 лет своей эволюции Range Rover совершил множество подвигов и одержал немало впечатляющих побед. Вся история этой модели – летопись инноваций, благодаря которым Range Rover неизменно оставался лидером и примером для подражания в своем классе.
1970 - первый в истории роскошный внедорожник с постоянным полным приводом. 1989 - первый внедорожник с антиблокировочной системой тормозов. 1992 – первый полноприводный автомобиль с противобуксовочной системой и автоматической пневмоподвеской, гарантирующей максимальный комфорт на любых дорогах. 2012 – первый в мире внедорожник с полностью алюминиевым несущим кузовом.
Достижения Range Rover сделали его легендой. Он впервые в истории покорил Дарьенский пробел, непреодолимый участок болотистых джунглей между Северной и Южной Америками. Он одержал победу в первом в истории ралли «Париж‑Дакар», а позже повторил свой успех. Он совершил множество рекордных пробегов, навсегда прославивших его имя. И именно Range Rover остается единственным в истории автомобилем, который экспонировался в Лувре как шедевр инженерного искусства. В мире не было и нет другого автомобиля, способного так органично сочетать утонченную роскошь, комфорт и богатейшую оснащенность с невероятными возможностями на дорогах и бездорожье.
Современный Range Rover, с его характерным рельефом капота, парящей линией крыши, разделенной дверью багажника с нижней створкой и фирменными вентиляционными решетками, по‑прежнему сохраняет узнаваемые черты легендарной модели 1970 года, но сейчас, встречая свой золотой юбилей, он достиг небывалого уровня функциональности, комфорта и возможностей на любых дорогах.