По первому вопросу. Коробку перебрали не качественно. Она не понимает положение D, так долго данный агрегат не проживет. Бублик надо было чинить сразу при ремонте АКПП, так как в нем как правило начинается основная проблема.
По второму вопросу, Мое мнение что пневму пора снимать на данных автомобиле. Но если всетаки хочется починить тогда начинай с блока клапанов, его надо как следует обслужить, затем проверять рабочее давление компрессора, то что выдает. Не вздумай начинать с компрессора, так как блок клапанов может перепускать давление.
Соответственно компрессор перегревается и отключается.
По третьему вопросу не чего подсказать не могу. У меня очень дорогой прибор но он работает как автомат колашникова. Автолоджик, называется приблизительная стоимость 500000 рублей.
Ответить с цитированием