Вопрос в следующем, знаю что в стойках отдельно можно поменять аморы. Дайте номер амортизаторов отдельно (не оригинал) и еще нужен номер ремкомплекта (резинки хомуты и тд.) Спасибо.
Вопрос в следующем, знаю что в стойках отдельно можно поменять аморы. Дайте номер амортизаторов отдельно (не оригинал) и еще нужен номер ремкомплекта (резинки хомуты и тд.) Спасибо.
Я менял стойки ставил бельштайн резинки в опорниках подбирал по старым ставил бош
Скиньте пожалуйста инструкцию по замене.
Снимай не бойся сверху 3 гайки снизу 1 болт и штуцер сверху стойку снимешь пыльник снизу снимай да стойку саму отверни от опоры посмотри в опоре колечки резиновые стоят целые или нет так там гемора нет только 1 гайка на опоре внутри придется попотеть перчатки пары 3 и вперед стойки разбираются 2 отвертки снизу в распор и потехоньку разединяешь я менял часов 5
прошу прощения, сразу не увидел, что аморты нужны для МАМЫ. Думаю, что большой разницы в цене, быть не должно. Когда я себе искал аморты, хотелось подешевле и с более интересными характеристиками, в отличии от оригинала. В итоге, золотой серединой, оказались КОНИ серии FSD ( с саморегулируемой жесткостью ), но и они, стОя до нового года 32000 за комплект из 4 штук, подорожали до 44000. Может сей час и еще дороже. Если найдете, будет очень интересно посмотреть на эти желтые аморты, по 6000 за штуку.
На предыдущий РРII, ставил аморты желтого цвета - это были МОНРО, но там подушки пневмы стоЯт отдельно от амортов ( система другая ), к тому же эти МОНРО, были такое откровенное Г... но стояли дешево.