Даже не в тему про встречу, но в тему про "сугробы танкам не помеха". Вопрос-можно ли целый день и на какой скорости ездить на спец.программе " трава-гравий-снег"? То есть нет ли ограничений по времени и скорости?
Местный
Даже не в тему про встречу, но в тему про "сугробы танкам не помеха". Вопрос-можно ли целый день и на какой скорости ездить на спец.программе " трава-гравий-снег"? То есть нет ли ограничений по времени и скорости?
Местный
На праздниках (когда реально был снег на дорогах), ездил только на этом режиме. Съездил в Карелию и обратно, пробег 600-700 км. "Полет отличный". Опять же, когда проходил 1ю стадию обучения на вышесказанном полигоне, там инструктор и сказал, что на этих режимах, не то что можно, а даже нужно иногда ездить, якобы полезно для машины. Регламента по времени и скорости сказал, что нету.Сообщение от Fara
Открыл маленький секрет (кто то наверняка знал, я - нет), на режиме (не помню правильного названия) пустыня, кактус, песок - в машине как будто кучу лошадей добавляют, становится гораздо резвее и динамичнее. Пробовать только на сухой дороге!! )))) Испытал - правда. ))) Очень приятная мелочь оказалась.
Местный
Хм, если к табуну в 510 добавить еще "кучу лошадей", то боюсь, что взлечу)) попробую, как посуше станет на дорогах...спасибо
на полигоне буду тестировать тоже RRS. и администратор не знает (!!!) какой именно авто дадут тестировать. А на своем почему-то не дают попробовать))))))
Местный
странно.. когда я записывался - я решал на какой машине, когда приехал вообще передумал. Хотел на РР, а поехал в итоге на дискавери новом. На тот момент там стояла вся линейка: фрилендер, РР, спорт, дискавери пару штук, дефендер, евок. И ехать можно было на любой на выбор.
Пользователи, которые читали эту тему: 0
Ваши права
Ответить с цитированием