Показано с 1 по 10 из 29

Тема: Неоригинальные тормозные колодки на Range Rover L322?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 18.01.2013
    Адрес: Томск
    Сообщений: 9
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Westminster
    Двигатель: 5.0 V8 (375 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Поставил перед и зад TRW-прости Господи г...редкостное. Летом буду заказывать и колодки и диски оригинальные...к чему эти эксперименты 5 рублевые! Хочу заметить, такую особенность, что у меня было новое бмв 3 серии, я на родных колодках 50 т.км. проездил! Друг который купил ее у меня поставил неоригинал и они закончились у него через 8 т. Км. Хотя водит машину он спокойно! Вопрос! Зачем каждые 5 тысяч менять неоригинал, если оригинал стоит в 4 раза дороже и ходит в 4 раза больше?

  2. #2

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    Цитата Сообщение от Aleksey020 Посмотреть сообщение
    Поставил перед и зад TRW-прости Господи г...редкостное. Летом буду заказывать и колодки и диски оригинальные...к чему эти эксперименты 5 рублевые! Хочу заметить, такую особенность, что у меня было новое бмв 3 серии, я на родных колодках 50 т.км. проездил! Друг который купил ее у меня поставил неоригинал и они закончились у него через 8 т. Км. Хотя водит машину он спокойно! Вопрос! Зачем каждые 5 тысяч менять неоригинал, если оригинал стоит в 4 раза дороже и ходит в 4 раза больше?
    +!

  3. #3

    Регистрация: 15.10.2011
    Адрес: Мытищи
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Westminster
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Aleksey020 Посмотреть сообщение
    Поставил перед и зад TRW-прости Господи г...редкостное. Летом буду заказывать и колодки и диски оригинальные...к чему эти эксперименты 5 рублевые! Хочу заметить, такую особенность, что у меня было новое бмв 3 серии, я на родных колодках 50 т.км. проездил! Друг который купил ее у меня поставил неоригинал и они закончились у него через 8 т. Км. Хотя водит машину он спокойно! Вопрос! Зачем каждые 5 тысяч менять неоригинал, если оригинал стоит в 4 раза дороже и ходит в 4 раза больше?
    Ставлю только оригинал. Только лучше не брать у дилера.

  4. #4

    Регистрация: 13.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,668
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 15
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 47).
    ставлю оригинал.беру не у дилера.

  5. #5

    Регистрация: 15.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 205
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 9
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Поставил Delphi. Все в порядке.Проехал уже порядка 700 км. До этого ставил Brembo, при интенсивном торможении шел низкий скрип , гул от колодок.

  6. #6

    Регистрация: 12.11.2011
    Адрес: Омск
    Сообщений: 55
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Отвечу на свой вопрос, может кому пригодится. Купил колодки английские EBC Green Staff 6000 на перед и зад, задние ещё живые, поменял передок, поначалу только радовали, а потом начали скрипеть и очень сильно, в салоне при закрытых окнах слабо слышно, а на улице громко. Переставил колодки задом наперед, помогло немного. Пока езжу мучаюсь... Кстати когда тормоза нагреешь скрип пропадает, но это не на долго, охлаждаются быстро. Позавчера заказал колодки Ferodo, уже пришли, в субботу поменяю в гараже, потом отпишу ))

  7. #7

    Регистрация: 01.06.2012
    Адрес: санкт-петербург
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2004
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    А кто выпускает оригинал? Только ради бога не надо говорить что RR)))).

  8. #8

    Регистрация: 10.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 587
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE Vogue
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 2
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 79).
    Цитата Сообщение от medic Посмотреть сообщение
    А кто выпускает оригинал? Только ради бога не надо говорить что RR)))).
    Колодки в оригинале меняются регулярно, кто выиграл тендер годовой тот их и лепит...
    У наших сотрудников положительные отзывы только от ATE колодок, мягкие (диски не жрут), тихие (не скрипят), и "тормозящие"))))

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Berimor за это полезное сообщение:

    Alexandr96 (04.01.2015)

Похожие темы

  1. тормозные колодки
    от Pushcan в разделе Обмен опытом
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.10.2018, 22:48
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 25.10.2018, 11:46
  3. Тормозные диски и колодки
    от GmbH в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.10.2013, 16:05
  4. Меняем тормозные колодки!
    от Hunter в разделе Обмен опытом
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 30.05.2011, 13:54
  5. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 03.02.2011, 00:29

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru