Здравствуйте у меня уже год стоит джи троник Италия четвертое поколение на каждую форсунку, разницы не замечаю при переключении на бензин или обратно, правда еще газ себя не оправдал, отдал я за установку год назад 40 тыс.
Здравствуйте у меня уже год стоит джи троник Италия четвертое поколение на каждую форсунку, разницы не замечаю при переключении на бензин или обратно, правда еще газ себя не оправдал, отдал я за установку год назад 40 тыс.
septik_nn, баллон в виде бублика вместо запаски (вот тоже, кстати, неудобство- запаски нет, надо купить, хоть пусть просто в багажнике валяется), подключается на каждую форсунку. Все вроде ничего, но когда даванешь порезче газу- переключается на бензин. Не должно же так быть? Или это какая-то специальная фишка, когда мощности прибавляешь? Или газ какой-нибудь бадяжный?
это надо ехать к газовщикам-и пусть разбираются,у меня на пегасе стояло ГБО,так там стояло ДВА(!!!) газовых редуктора-производительности одного не хватало при максимально открытой дроссельной заслонке и авто перескакивало на бензин...скорее всего причина в этом,но лучше съездить на диагностику,возможно достаточно просто регулировки.ТАКОГО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО.(из-за газа такое бывает в межсезонье-когда при минусовой или низкой температуре заправки льют летний газ(с меньшим процентным содержанием в нём пропана)-это обычно в начале осени и в конце весны,так как сначала заправки отстают,а потом бегут вперёд(пропан-дороже,чем его больше в смеси-тем выше себестоимость газа).
godzila , спс! Завтра поеду к газовщикам, что б поковырялись. Плохо, что не знаю где ГБО ставилось, надеюсь спецам разобраться с ним не сложно.
сложность только одна-выходят новые программы (для регулировки ГБО),старые не у всех сохраняются....но думаю-разберутся...
У меня тоже два редуктора, там компьютер сам настраивает по газу. Когда мне установили газ, настроили его по компу и сказали чтобы я проехал по трассе на всех подходящих для моего стиля езды оборотов. Когда я выехал на трассу то при 3 тыс оборотов у меня переключился на бенз, но привыкнув снова переключился на газ и больше не переключался. Газ хорошо, но дорога установка из-за двух редукторов.
в Москве независимо от количества редукторов установка ГБО стоит 5000-8000 рублей за цилиндр(на машину с 6-цилиндровым двигателем-30000-42000 в зависимости от ёмкости баллона)...
Хочу тоже себе поставить но многие говорят.Если много не ездишь нет смысла.
переключатся он должен при оборотах выше 4000 это для того чтобы не погорели клапана....