на специфические технические вопросы как правило на форумах не найдешь ответа)))
их может знать дилер и то в редких случаях)
Здравствуйте! Имея небольшой опыт отвечу. По первому вопросу, никогда не ставьте машину на "супер лок" т.е. 2 раза на кнопку закрытия не нажимайте. Есть два способа постановки на стандартную сигнализацию 1й одно нажатие на кнопку пульта, включает в себя: центральный замок, сирену и блок двигателя. 2й два нажания "супер лок" тоже что и первый только плюс датчик объёма в салоне (весит над ремнем водителя) и отключаются механические части замков что приводит их к поломке и один замок стоит около 10 тыс.руб. Ну и бывает что машина не снимается с сигналки и при попытках её завести пишет Engine disabled. 12 часов без аккумулятора и все открылось. У меня стоит 2 сигнализация, а родная отключена. Стандартная сигналка включается при вытащенном ключе из зажигания и закрытой дверью водителя через 30 сек.
По второму вопросу, в машине все потребители завязаны с блоком управления ВСЕМ. За 15 лет крыша слезет у любого блока управления. Данный автомобиль оснащен многими функциями... У меня тоже разряжается аккум если не ездить неделю. А про подогрев это правда такое тоже как вариант! Если неделю ездиете снимите клему. Могу посоветовать немного, попробуйте машину опускать до конца когда на ночь оставляете. Потому что она будет постоянно выравниваться. По 3му не знаю не было. По 4му это не проблема у меня тоже датчик не правильно показывает на месте. Дело в том что он стоит рядом с радиатором по этому верные показатели только на ходу и не сразу.