Немцы говорят что этот новый 2 литровый двигатель с турбинкой очень хорош. Хотя я сам был приятно удивлен когда в Дубаях прокатился на S 221 2010 года с объемом 3 дизель!!!! Скажу честно он не намного уступает 5.5 бензину.
Пользователь
Немцы говорят что этот новый 2 литровый двигатель с турбинкой очень хорош. Хотя я сам был приятно удивлен когда в Дубаях прокатился на S 221 2010 года с объемом 3 дизель!!!! Скажу честно он не намного уступает 5.5 бензину.
Местный
Смотрите 221 с мотором 5,5 бензин разгон 5,4 сек , дальше 221 с мотором 3 дизель 7,1, а Е с мотором 2,0 разгон 7,8 Так что 2 сек. проигрывает 5,5 литрам , но выигрывает в расходеСообщение от pavel almaty
Пользователь
Полностью согласен со всеми даными, но я расматриваю этот вопрос в плане передвижения на машине в черте города. Я на дальнии растояния предпочитаю самолет или поезд. Алма Ата у нас стоит в горох и весь город это вверх или вниз и пробки не хуже чем в мск, я переживаю за мощность двигателя что бы мне хватала мощности летом при температуре +40 передвигаться по пробкам с кондиционером. Хотя 204 лошадки должны безпроблем тянуть и выдавать достаточную мощность. А лето у нас 6-7 месяцев в году.
Пользователи, которые читали эту тему: 0
Ваши права
Ответить с цитированием