Гидроцикл Sea-Doo GTX в комплектации Limited, оснащенный чехлом, глубиномером, спасательным набором и роскошным туристическим сиденьем, просто создан для комфорта и удобства. Он оснащен всеми составляющими технологии iControl, которые позаботятся обо всех нюансах идеального катания. Добавьте ко всему еще полностью независимую подвеску, и Вы получите наиболее плавную и удовлетворяющую высочайшим требованиям поездку.
Гидроцикл года по данным журнала "Watercraft World", Sea-Doo GTX Limited iS 260 максимальной комплектации устанавливает новые критерии комфорта и удобства, что делает его одним из лучших в своем классе. Он оснащен всеми составляющими технологии iControl, включая iBR - первую в мире тормозную систему на воде и интеллектуальную систему подвески (iS), обеспечивающую качественно иной уровень комфорта. Плюс 260 сильный двигатель Rotax 4-TEC - самый мощный из двигателей, устанавливаемых на гидроциклах. Всё это делает Sea-Doo GTX Limited iS 260 гидроциклом высшего класса.
Также среди достоинств GTX LTD iS 260 можно смело назвать "умные" тормоза, продуманную систему контроля дроссельной заслонки, удобный задний ход и многие другие навороченные системы. Несколько слов о дизайне - гидроциклы Sea-Doo имеют стильно-агрессивное исполнение, прекрасно подчеркивающее те скорость и драйв, которые способны подарить своему обладателю эти сверхмощные аквабайки.
По данным результатов исследований, проведенных американским Флоридским институтом (Florida Institute of Technology), гидроциклы Sea-Doo были признаны лучшими водными аппаратами 2010 года сразу в нескольких категориях.
Ко всему прочему, тут есть круиз-контроль: наберите нужную скорость, нажмите кнопку и удерживайте рычаг газа, и вы можете просто наслаждаться поездкой и не напрягать при этом руки. Эта функция сделает продолжительные путешествия гораздо более удобными. Режим no-wake работает аналогично. Судно удерживает скорость примерно 2-10 км / ч без вашего участия.
Огромная большая польза от системы iBR заключается не только в торможении как таковом, а в возможности находиться в нейтральном положении между ездой вперед и реверсом – при этом гидроцикл с заведенным мотором остается стоять неподвижно. Это дает вам возможность производить тончайшие маневры в узких местах. Аквабайкеры, начинающие и заканчивающие свои поездки в портах, точно оценят по достоинству это новшество. Что касается электронного управления газом, оно дает нам возможность активировать круиз-контроль и выбирать режимы работы двигателя – от спортивного до плавного туристического. Кстати, туристический режим может так же использоваться для экономии топлива.
Ответить с цитированием