Показано с 1 по 10 из 31

Тема: Эксплуатация RRS на морозе

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 17.12.2012
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 29
    Автомобиль: Mercedes
    Комплектация: Full
    Двигатель: V6 350
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    Эксплуатация RRS на морозе

    Уважаемые владельцы RR Sport. С нетерпением жду официальной презентации в марте All new RR Sport, планирую стать его владельцем. Смущает только одно - как машина поведёт себя в морозы -30 и ниже. Кто имеет опыт эксплуатации машины в таких условиях - поделитесь пожалуйста. Как машина заводится после ночной стоянки при такой температуре? Есть ли проблемы с АКБ?
    Интересует опыт владельцев только свежих машин 2011-2012 годов выпуска. Заранее благодарен.
    Последний раз редактировалось SimplyOdin; 21.01.2013 в 07:53.

  2. #2

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Речь о бензине или дизеле? У дизеля Webasto греет двигатель,у бензина салон.

  3. #3

    Регистрация: 21.11.2011
    Адрес: Москва-ЗВенигород
    Сообщений: 1,779
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 29
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 8).
    Таких морозов у нас, наверное не было. Но бензин греется быстро. У дизелей вэбасто, с пультом, а можно еще на атймер ставить или на телефон закачивать у ОД программу. Но если мало ездишь, то АКБ не успевает зарядиться и может не срабатывать вэбасто. Пишет, что недостаточно заряда. Ну и для дизеля, говорят, надо присадки заливать, чтобы не замерзал, но я с дизелем не дружу.

  4. #4

    Регистрация: 17.12.2012
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 29
    Автомобиль: Mercedes
    Комплектация: Full
    Двигатель: V6 350
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Какой дизель в Сибири! Конечно же речь о бензине и не о Вебасто. Хотелось бы услышать отзывы реально катавших машину хотя бы при -30. У нас в декабре до -43 было. По радио слышал - в Омске -45, в Красноярске -48 было. Кто нибудь заводил машину хотя бы в -35?

  5. #5

    Регистрация: 16.09.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 118
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Был спорт (продал) мотор 4.4 ягуар. Акум поставил - лютый варта. В итоге -33 все заводилось и катилось Да машина 2008 года была без вэбаст.
    З.ы. Сейчас вог 3.6 с вэбастой... уже страшно когда -22

  6. #6

    Регистрация: 17.12.2012
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 29
    Автомобиль: Mercedes
    Комплектация: Full
    Двигатель: V6 350
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Спасибо за пока единственный по теме ответ. А Вог бензиновый или дизельный? И почему сташно, какие симптомы неуверенности в машине при минус 22? Если туплю извиниете. Я в комплектациях RR не силён, может Вогов дизельных и не бывает.

  7. #7

    Регистрация: 10.02.2013
    Адрес: ярославль
    Сообщений: 29
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 V8 (299 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я такой!!!! у нас в этом году в ярославле опускалось до -35, у меня спорт 4.4, завелся конечно не спол оборота но как написано в инструкции что на таком морозе заводится чуть дольше, так и есть завелся с первого поворота ключа прост на 1-2 секунды дольше, даже похвастаюсь что во дворе уехал я один, другие владельцы на "малолитражках" (седаны до 2-х литров) остались на месте.

  8. #8

    Регистрация: 31.07.2012
    Адрес: санкт-петербург
    Сообщений: 16
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2008
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    на дизель обязательно нужно ставить таймер на вебасту, с ним нипочем любые морозы, только нужно аккум хороший

Похожие темы

  1. Пневмостойки. Эксплуатация и уход.
    от REMUS в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.10.2014, 11:56
  2. "Тиканье" на морозе ?
    от SergoV в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 21.01.2014, 09:42
  3. Эксплуатация автомобиля Range Rover Evoque
    от J.D в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.12.2012, 15:23
  4. Эксплуатация на 20 дисках в провинции.
    от Paul57 в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.07.2012, 13:34

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru