Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Ой я разачарован!!!

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 23.11.2011
    Адрес: Алма-Ата
    Сообщений: 3
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 3.9 V8 (190 hp)
    Год выпуска: 2001
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Ой я разачарован!!!

    Почитал тут всё, и всё на ноль упало, 4.0 4.6 полное Г.. а недвигатели 150тыс. км пробега надо опасаться, 180 тыс. км пробега лучше небрать чо за двиглы такие гильзы проседоют цепи тянутся. Про турбодизель не написано толком. мож кто юзает такой РРll Р38А раскажитепожолуста или сылочку дайте как агрегат себя ведёт дизельный, не слабовато?

  2. #2

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,186
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Вот тема RR II 2,5TD

  3. #3

    Регистрация: 03.04.2011
    Адрес: москва
    Сообщений: 4
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 1996
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    за год вложил 5000 евро...... не машина БЕДА! у меня дизель... стоит от БМВ, но мозги RR, позавчера получил счёт за перепайку дорожки на 20 000 руб . Мощности хватает, за 200 шла, летом, пол горку, с попутным ветром, всё в ней хорошо кроме одного. всё нереально дорого.

  4. #4

    Регистрация: 08.12.2011
    Адрес: Ярославль
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: не знаю
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 2000
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Прошу прощения за флуд в чужой теме, просто чтобы не создавать новую решил спросить тут.
    Сюда пришел чтобы узнать как можно больше о машине, т.к. планирую в ближайшее время купить рейндж года 2000-2001. Подскажите пожалуйста, меня лично не так волнует двигатель (дизель возьму однозначно) как эта пневматическая подвеска. Посмотрел по экзисту каждая манжета стоит от 10 тыр. а неофициальные аналоги есть? Кто как из такой ситуации выходит? Насколько этой пневматики хватает и что еще может там полететь?

  5. #5

    Регистрация: 14.02.2011
    Адрес: Сафоново
    Сообщений: 23
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Pakostnik Посмотреть сообщение
    Посмотрел по экзисту каждая манжета стоит от 10 тыр. Насколько этой пневматики хватает и что еще может там полететь?
    Не нужно ориентироваться на Экзист...цена подушки от 4т.р...менял три года назад,стояли родные 96г.Могут выйти из строя датчики высоты(один менял два года назад),манжета компрессора(не менял ни разу),уплотнители(резиновы колечки)в пневмоблоке(менял один раз этой осенью)...

  6. #6

    Регистрация: 08.12.2011
    Адрес: Ярославль
    Сообщений: 8
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: не знаю
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 2000
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Vadim61 Посмотреть сообщение
    Не нужно ориентироваться на Экзист...цена подушки от 4т.р...
    Спасибо, что откликнулись! А где же тогда брать запчасти если не через экзист? Есть специализированный интернет-магазин? Разборок таких машин у нас в городе нет.
    Хочу взять машину в районе 5 сотен. Друзья отговаривают, говорят разорюсь на запчастях. На форуме отчетов о тратах на обслуживание не нашел. Просто чего ожидать и к чему готовиться?

Пользователи, которые читали эту тему: 1

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru