Показано с 1 по 9 из 9

Тема: вопрос по двигателю рр-2

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 03.12.2011
    Адрес: Раменское мо
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: не знаю
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1996
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    вопрос по двигателю рр-2

    Здравствуйте.у меня рэнж ровер 2 96г\в.мотор 4.6л 224л\с.не судите строго если эта тема обсуждалась или вопрос слишком глуп.
    на машине выбивает антифриз через расширит. бачок. мотор старый с большим пробегом-ремонтировать капитально нет желания.
    есть ли двигатель другой модели,возможно свежее года, который может подойти без замены акпп (4л,4.4,или даже 2.5 диз)?если есть специалисты или кто с этим сталкивался за ранее спасибо.Андрей.

  2. #2

    Регистрация: 29.10.2011
    Адрес: Коломна
    Сообщений: 18
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 1996
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Поменяйте термостат. Скорее всего в нем причина. А другой двигатель кроме такова же вы не поставите. Потому что у вас стоит акпп Zf4hp24, а у моделей 4.0 и 2.5dse, Zf4hp22 и первичные валы у них разные.

  3. #3

    Регистрация: 22.12.2011
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 7
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: DSE
    Двигатель: 2.5 TD6 (136 hp)
    Год выпуска: 1999
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Была у меня такая проблема на Renault 25 V6. Заменил прокладки ГБЦ, всё. Согласен и с Theo - вообще подход должен быть комплексный.

  4. #4
    romazloi1 вне форума Заблокирован (Правила форума)

    Регистрация: 09.11.2012
    Адрес: г.Москва
    Сообщений: 45
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    совершенно верно,прокладку надо поменять ГБЦ,газы пробивают.Если сейчас нет эмульсии в двигателе,то когда пробьет окончательно,то будет...

  5. #5

    Регистрация: 01.06.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    у меня такая же ерунда была там проклатки не на долго это гильза просела. я тоже менял потом поехал анифриз выбила а температура даже не поднялась мотор заклинилна скорости 100 купил другой мотор и голова не болит

  6. #6

    Регистрация: 01.06.2012
    Адрес: москва
    Сообщений: 13
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.6 V8 (224 hp)
    Год выпуска: 1997
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    купить б/у с горантией мотор дешевле чем ремонтировать

Похожие темы

  1. Вопрос про Webasto
    от MoiRR8 в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 14.02.2015, 21:13
  2. Помогите определиться с выбором по двигателю!
    от evgeninn в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.10.2013, 22:21
  3. вопрос по зеркалам.
    от муравей в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.09.2013, 14:48
  4. Вопрос по 4.2.
    от игорь44 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.06.2013, 22:57
  5. вопрос о брызговиках
    от DRONN в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.03.2013, 21:52

Пользователи, которые читали эту тему: 1

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru