Показано с 1 по 10 из 15

Тема: 3.6 или 3.0 дизель?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 20.02.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 88
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 TDV8 (313 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).

    3.6 или 3.0 дизель?

    Здравствуйте. У меня сейчас РРС 3.6 дизель 2008 года. Хочу взять рестайлинг. Как вы думаете, после 3.6 скучно будет на 3.0 ездить?

  2. #2
    IGARA Гость
    Цитата Сообщение от EAE Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. У меня сейчас РРС 3.6 дизель 2008 года. Хочу взять рестайлинг. Как вы думаете, после 3.6 скучно будет на 3.0 ездить?
    Даже разницы не ощутите, заисключением налоговой

  3. #3
    IGARA Гость
    Цитата Сообщение от АвтоБританец Посмотреть сообщение
    И постоянных проблем с трёхлитровым мотором...
    3,6 the best
    Например????

  4. #4

    Регистрация: 20.02.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 88
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 TDV8 (313 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Попробовал 3.0, и выбрал опять 3.6! Он интересней!

  5. #5

    Регистрация: 03.12.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Autobiography
    Двигатель: 3.0 TD6 (245 hp)
    Год выпуска: 2112
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от EAE Посмотреть сообщение
    Попробовал 3.0, и выбрал опять 3.6! Он интересней!
    на сколько сильно заметна разница?
    интересует момент?

  6. #6

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Разница в 40 Hм

  7. #7
    IGARA Гость
    Цитата Сообщение от АвтоБританец Посмотреть сообщение
    Например ресурс трёхлитрового мотора не превышает 100 тыс./км., потом можно на помойку, спросите дилеров...
    Это старый 2,7D увеличенного объёма и давлением турбины, который и так был далеко не лучшим, как правило проворачивает вкладыши коленвала.
    Спросить дилера??? Спрашиват не буду, ибо не хочу выглядеть идиотом.
    А машинку с 3-х литровым дизелем и пробегом более 100 000 км знаю. При этом нельзя сказать что эксплуатируют её нежно... эксплуатируют её в хвост и в гриву.

    Убить можно любой движок.

  8. #8

    Регистрация: 20.02.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 88
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.4 TDV8 (313 hp)
    Год выпуска: 2011
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Да и рычит 3.6 приятней.

  9. #9

    Регистрация: 16.09.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 118
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 3.6 TDV8 (271 hp)
    Год выпуска: 2009
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Тоже думал о 3.0 но если это старый 2.7 то по крайней мере доверия он не вызывает. А налог я не плачу, за такие дороги какие в н новгороде смысла платить их нет!!!

  10. #10

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Цитата Сообщение от EAE Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. У меня сейчас РРС 3.6 дизель 2008 года. Хочу взять рестайлинг. Как вы думаете, после 3.6 скучно будет на 3.0 ездить?
    Если сделать Чип-тюнинг и поставить СпринтБустер будет очень бодрый авто!Да и налог будет нормальный!

Похожие темы

  1. Чип 3,6 дизель 272 - кто делал ?
    от SarvaneЦ в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.09.2014, 10:13
  2. RRS 2010 г.в. 3л дизель
    от Жекка в разделе Выбор Range Rover
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.09.2013, 05:27
  3. электросхема РР 2 2.5 дизель
    от Putiloff в разделе Range Rover II P38A
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 23.04.2013, 00:19
  4. дымит дизель!
    от al.petro в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.08.2012, 14:58
  5. Наш дизель и RRS на шайбе
    от denissim в разделе Range Rover Sport L320
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.07.2012, 16:11

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru