Показано с 1 по 10 из 13

Тема: помогите пропала зарядка

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 25.10.2013
    Адрес: тобольск
    Сообщений: 18
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    помогите пропала зарядка

    Range Rover III 2005г при прогретом двигателе пропадает зарядка генератора на холодную опять работает. за ранее спасибо.

  2. #2

    Регистрация: 30.11.2011
    Адрес: мск
    Сообщений: 95
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (306 hp)
    Год выпуска: 2006
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от daminik72 Посмотреть сообщение
    Range Rover III 2005г при прогретом двигателе пропадает зарядка генератора на холодную опять работает. за ранее спасибо.
    Провода не отгнили от генератора?

  3. #3

    Регистрация: 09.06.2010
    Адрес: МСК,БОМЖ
    Сообщений: 217
    Автомобиль: Honda Gold Wing
    Комплектация: SE
    Двигатель: 1.6 up6(105hp)
    Год выпуска: 1990
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 26 (сообщений: 21).
    Цитата Сообщение от daminik72 Посмотреть сообщение
    Range Rover III 2005г при прогретом двигателе пропадает зарядка генератора на холодную опять работает. за ранее спасибо.
    Известная болезнь гены на старой авто - снимай,меняй диоды.

  4. #4

    Регистрация: 25.10.2013
    Адрес: тобольск
    Сообщений: 18
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    провода целые. может релюшка какая нибудь. а диоды как их подобрать. хотел полностью диодный мост поменять в магазине сказали только генератор целиком запчасти отдельно не продаются.

  5. #5

    Регистрация: 09.06.2010
    Адрес: МСК,БОМЖ
    Сообщений: 217
    Автомобиль: Honda Gold Wing
    Комплектация: SE
    Двигатель: 1.6 up6(105hp)
    Год выпуска: 1990
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 26 (сообщений: 21).
    В Москве ремонтируют

  6. #6

    Регистрация: 25.10.2013
    Адрес: тобольск
    Сообщений: 18
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue SEI
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 3
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    с Тобольска в Москву отправлять долгая история. на разборе нашел за 8 тыс. брать не брать.
    может у кого есть диодный мост на продажу.

  7. #7

    Регистрация: 02.10.2012
    Адрес: Арзамас
    Сообщений: 77
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 13
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    Диоды (если точнее, то это стабилитроны) покупал в Экзисте по 50-60 руб за штуку... Их 6 штук (три отрицательных и три положительных).. Ждал 1 или 2 дня... Далее нужно будет снимать генератор, а он с водяным охлаждением... В принципе, ничего особо сложного... Инструмент и желание...А вот сам генератор я не разбирал... Но там несколько винтов, залитых бесцветным герметиком... И на форуме БМВ тоже можно легко найти ремонт генератора с водяным охлаждением...Стабилитроны нужно будет отпаять ВСЁ! Даже РАБОТАЮЩИЕ! Т.е заменить все шесть! Причём их нужно будет грамотно ЗАПРЕССОВАТЬ в посадочные места и припаять (греть не более 2-3 сек!) Т.к генератор несколько раз разбирать вряд ли захочется, то лучше сразу заменить регулятор напряжения, который также установлен внутри ( покупал в Экзисте примерно за 1500 руб)... Также при разборке лучше проверить люфты подшипников (если они есть - заменить подшипники)...

  8. #8

    Регистрация: 02.10.2012
    Адрес: Арзамас
    Сообщений: 77
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Vogue LSE
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 13
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    Покупать б\у генератор (если он не восстанавливался по вышеописаной методике, а просто был снят с автомобиля) - это "кот в мешке"...

  9. #9

    Регистрация: 09.03.2014
    Адрес: Volgograd
    Сообщений: 1
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Prestige
    Двигатель: 4.4 V8 (286 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Привет всем у меня схожая проблема. Я разобрал гену и на удивление все диоды работают правильно. Что лично меня удивляет. Вопрос в следующем: Может ли так быть что диод перестает работать при нагреве, а после восстанавливаться. И как это можно объяснить. И второй вопрос как проверить регулятор напряжения. За ранние СПС
    P.S какой артикул у стабилитронов под гену (bosch 0 122 0aa 1j0)

Похожие темы

  1. zf5hp24 пропала задняя передача акпп
    от Кирилл86 в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.01.2015, 22:05
  2. зарядка RRS
    от фела в разделе Обмен опытом
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.12.2011, 17:08
  3. Куда пропала AVtovstrecha???
    от Hunter в разделе Беседка
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 26.11.2010, 00:19

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru