Обновленный Range Rover Sport обладает самой высокой динамикой среди всех автомобилей, когда-либо созданных Land Rover. К тому же это действительно роскошный спортивный внедорожник.
Новые двигатели. Еще более мощные. Более эффективные. И более экономичные. К высокоэффективному дизельному двигателю LR-TDV8 с двумя турбонагнетателями добавились два новых великолепных двигателя — бензиновый LR-V8 с нагнетателем и турбодизельный LR-TDV6 с двумя параллельно-последовательными турбонагнетателями, дополненные усовершенствованной 6-ступенчатой автоматической трансмиссией нового поколения с системой переключения CommandShift.
Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response, дополненная уникальным режимом динамичного вождения Dynamic Program. Это первая серийная система подобного рода в мире, основанная на технологии прогнозирования. Работа системы основывается на прогнозировании изменений в движения при тех или иных действиях водителя и позволяет мгновенно компенсировать последствия любых ошибочных команд водителя, в отличие от традиционных систем, которые реагируют значительно позже, когда нежелательные изменения в движении уже произошли. Благодаря режиму Dynamic Program вождение становится более уверенным и вовлеченным как на скоростной трассе, так и в условиях бездорожья.
В отделке полностью обновленного интерьера широко используется натуральная кожа самой лучшей выделки. Внешний облик автомобиля также претерпел существенные изменения, став еще более уверенным и дерзким.
Ключевую позицию на новой центральной консоли занимает полноцветный 7-дюймовый сенсорный дисплей, который позволяет управлять навигационной, информационно-развлекательной и коммуникационной системами буквально в одно касание. Кроме того, на экран можно вывести изображение от системы из пяти видеокамер, расположенных по периметру автомобиля, что значительно упрощает маневрирование.
5-дюймовый TFT-экран на приборной панели отображает всю необходимую водителю информацию об автомобиле и режиме движения. Экран легко управляется с помощью наглядного меню и удобного 5-позиционного джойстика, расположенного на рулевом колесе.
