Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Небольшое видео о моем хобби ( автомоделизм )

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Регистрация: 18.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Land Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 2.7 TDV6 (190 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Небольшое видео о моем хобби ( автомоделизм )



    Всем доброго времени суток! Вот решил немного рассказать и показать свое хобби! Это автомоделизм. Расскажу немного о автомобилях задействованных в съемках.

    С Диско 3 1:1 все предельно ясно и понятно TDV6 SE
    А вот с Диско 3 1:10 по интереснее: Сам корпус был взят у китайской игрушки. Кстати очень детализированный есть даже навигация, могнитола 8 колонок и кнопки управления пневмоподвеской Единственное что он был черный и весь в наклейках. Я его отмыл, зачистил, зашкурил
    , загрунтовал и покрасил в цвет моего Диско 1:1, то есть в синий металик. Так же в машине был установлен работающий свет. Ближний, дальний, габариты. Работающий стоп сигнал и указатели поворотов, сигнализатор заднего хода и даже подсветка номера ( как и у настоящего расположенная в ручке задней двери, которую пришлось изготовить самому из поксипола ) так же сделал и копийные номера ( они сделаны из метализированной плотной бумаги и имееют светоотржающее напыление как и настоящие номера )
    Далее все это чудесное творение установил на шасси трофикара хоббийного уровня Axial SCX10 ( то есть не игрушка, а настоящая модель ) это шасси состоит из металической рамы П-образного профиля и на нем установлены остальные агрегаты. Конечно внимательный зритель заметит, что это шасси в отличии от оригинала имеет зависимую подвеску на обоих мостах, но другое шасси, с независимой подвеской я подготовить не успел...

    Немного Т.Х. модели Axial SCX10 имеет полный карданный привод. два блокируемых меж колесных дифференциала и заблокированный меж осевой дифференциал.
    Трансмиссия с понижающей передачей. И настраиваемое усилие проскальзывания сцепления. Вся электроника мною была загерметизированна, что позволяет двигаться даже под водой

  2. #2

    Регистрация: 06.04.2010
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9,187
    Автомобиль: Range Rover Velar
    Комплектация: S
    Двигатель: 2 (249)
    Год выпуска: 2019
    Клубная карта: 0001
    Поблагодарил(а): 305
    Получено благодарностей: 348 (сообщений: 278).
    Привет,отличное хобби!

    Вот бы РР такой сделать

  3. #3

    Регистрация: 18.07.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2
    Автомобиль: Land Rover
    Комплектация: SE
    Двигатель: 2.7 TDV6 (190 hp)
    Год выпуска: 2007
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Привет у меня есть двое знакомых с подобными RRS тока они заточены под асфальт, а не для покорения бездорожья сейчас даже фотку выложу Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	x_eff59ad8.jpg 
Просмотров:	550 
Размер:	32.9 Кб 
ID:	5767

    тут моя БМВ ДПС мы с двумя RRS сопровождаем еще одну БМВ

  4. #4

    Регистрация: 05.04.2012
    Адрес: Москва
    Сообщений: 264
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    во это да!!!! Очень круто!
    Хобби, наверное, занимает огромную часть свободного времени?!

  5. #5

    Регистрация: 15.10.2011
    Адрес: Мск, ВАО
    Сообщений: 104
    Автомобиль: Suzuki
    Комплектация: Anniversary
    Двигатель: 650
    Год выпуска: 2003
    Поблагодарил(а): 1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Вооо, а где взять такой корпус, кузов (не знаю как правильно)? Желательно конечно RRV, ну на крайняк RRS. У меня кузов Импрезы есть, а прикольно было бы на рэйнджике подрифтить)))

  6. #6

    Регистрация: 02.05.2012
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 177
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: Dynamic
    Двигатель: 2.0 Si4 (240 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 5
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    Ммм, как интересно! Очень занимательно! А какой шикарный видео ряд-отдельный респект оператору!

  7. #7

    Регистрация: 08.10.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 33
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 4.2 V8 (396 hp)
    Год выпуска: 2005
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    вау,супер хобби) думала сейчас никто таким не страдает)

  8. #8

    Регистрация: 15.11.2013
    Адрес: Сочи
    Сообщений: 288
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: S/C Autobiography
    Двигатель: 5.0 V8 (510 hp)
    Год выпуска: 2012
    Поблагодарил(а): 11
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 10).
    Тоже есть с ДВС правда жена покатала машинку и покалечила)))

  9. #9

    Регистрация: 19.10.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 24
    Автомобиль: Range Rover
    Комплектация: HSE
    Двигатель: 2.2 turbo дизель
    Год выпуска: 2010
    Поблагодарил(а): 0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Супер Очень интересно. И сколько времени это хобби у Вас отнимает?

Похожие темы

  1. нет звука аудио и видео
    от Доктор в разделе Range Rover Sport II L494
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.01.2014, 19:55
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.08.2013, 23:45
  3. Разблокировка вывода видео на экран
    от Natalia_Z в разделе Техническое обслуживание
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.08.2013, 13:37
  4. рендж 2004г. где видео вход (AV)?
    от cordiale в разделе Range Rover III L322
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.01.2013, 21:01
  5. Как загрузить видео?
    от J.D в разделе Обратная связь
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.06.2012, 14:23

Пользователи, которые читали эту тему: 0

В данный момент нет участников для отображения в списке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru