Всем добрый день! Только что зарегистрировался в Вашем клубе. У меня РР 2010 года бензиновый 5-литровый двигатель. Лопнуло 2 поршня. Дилер согласился поменять по гарантии машину. Хочу попробовать дизельный двигатель 4.4 л. Что на это посоветуете?
Всем добрый день! Только что зарегистрировался в Вашем клубе. У меня РР 2010 года бензиновый 5-литровый двигатель. Лопнуло 2 поршня. Дилер согласился поменять по гарантии машину. Хочу попробовать дизельный двигатель 4.4 л. Что на это посоветуете?
Здесь советы не возможны. СЧ и ТД 4,4 совершенно разной идеологии автомобили.У каждого в сравнении друг с другом есть и плюсы и минусы. Возьмите на тест-драйв 4,4 ТД - разницу ощутите и сразу определитесь, какой из них Вам ближе.
ПыСы: юзаю МАМу 4,4 ТД 2011 и РРС СЧ 2012.
Я хотел спросить только о надежности дизельного двигателя. Динамика автомобилей с разными двигателями меня не интересует. Если есть опыт в пользовании и обслуживании данного дизельного двигателя, то прошу им поделиться.
Пробег чуть менее 30000 км, начало эксплуатации апрель 2011. Проблем с двигателем - ноль. Мелкие косячки по электронике/электрике (как - то: не складываение одного зеркала, невыезд порога, отсутствие звука в аудиосистеме и т.п.) лечится заглушил/завел. Автомобилем очень доволен.![]()
Последний раз редактировалось Home; 16.08.2012 в 10:36.
Спасибо за информацию. Я решил тоже перейти на дизель. Бензин меня очень разочаровал поломкой и расходом. Кроме того штатная Вебасто ни разу не сработала. Даже с учетом того, что ее ремонтировали дилеры 4 раза. Косяки по электронике тоже были несколько раз и также лечились.
ну косяк с пропавшим звуком магнитолы мне по телефону порекомендовал Артекс вылечить следующим образом: отключаете на 10 минут минусовую клемму и все будет в порядке. Если ситуация со звуком не исправиться- приезжайте к нам через недельку. Мест нет, сервис забит под самое нимогу.
Отключил клемму - помогло.
Вопрос - а так вообще можно косяки устранять? Мозги не закипят в мамке?